BMW X5: Opiniones y precios

BMW X5 frontal
Desde 54.628€
En Carnovo:
  • IVA incluido
  • Servicio en concesionarios oficiales
  • Impuesto de circulación incluido
  • Garantía incluida a nivel nacional
  • Incluye matriculación
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Opinión de BMW X5

  • Comportamiento extraordinario
  • Capacidades off road
  • Interior muy lujoso
  • Solo tres motores
  • Mucho equipamiento opcional
  • Precio elevado
  • 5 plazas
  • 1,2 - 12,8 l/100km
  • PVP 68.700€

Ahorro en Carnovo: 16.518€

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El BMW X5 2019 es la cuarta generación del SUV grande de BMW, un modelo que fue el primer todoterreno de BMW en 1999. Ha crecido, con respecto a la anterior generación, y ahora mide 4,92 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,74 metros de alto. Sus principales rivales son el Audi Q7, el Mercedes-Benz GLE, el Jaguar F-Pace, el Ranger Rover Discovery, el Volvo XC90 o el Lexus RX.

El diseño del BMW X5 conserva la línea que caracteriza al todoterreno de BMW desde la primera generación, pero ahora presenta un aspecto imponente, muy musculoso, pero elegante. En el frontal luce la clásica parrilla de doble riñones, pero ahora mucho más grande. Los faros son LED de serie, con una firma luminosa poligonal. Opcionalmente, pueden ser láser con un alcance de 500 metros.

Según el acabado, puede incluir paragolpes más deportivos, la parrilla en negro y los pasos de rueda en negro o en el color de la carrocería. En la zaga, llaman la atención el nuevo diseño de las ópticas, de forma totalmente horizontal y LED, con una parte integrada en el portón.

El interior del BMW X5 es muy lujoso y tecnológico, como en el resto de modelos de última generación de la marca. Los materiales son de una calidad superlativa, con uso de maderas, aluminio y cuero. El espacio es muy bueno en todo el habitáculo y dispone de tres asientos individuales en la segunda fila. Opcionalmente, puede tener una configuración de siete plazas. El maletero anuncia una capacidad de 650 litros.

Mecánicamente, el BMW X5 2019 puede elegirse con tres motores, uno de gasolina de 340 caballos y dos diésel, de 265 y 400 caballos. Todos se combinan con un cambio automático Steptronic de ocho velocidades y tracción xDrive a las cuatro ruedas.

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