Acabados Toyota Proace Verso

Dos acabados que hacen variar la organización de plazas

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Aunque no cuenta con valoraciones en el test Euro NCAP, las dimensiones del propio furgón junto con el peso hacen que sea un coche capaz de proteger bien a sus ocupantes en caso de accidentes sin mayores problemas. En este sentido se correlaciona con su predecesora, la Toyota Previa que tuvo su última versión en 2003. La Previa sí tuvo test Euro NCAP y logró unos resultados bastante buenos en materia de protección a pasajeros.

Su elemento principal de seguridad más prominente es el Toyota Safety Sense, un conjunto de sistemas de tecnología activas que trabajan entre ellos para asegurar al conductor y a los pasajeros una reducción en las probabilidades de accidentes tanto en carretera como en calle. Estos sistemas son el sistema de seguridad pre-colisión, el avisador de cambio involuntario de carril, el control inteligente de luces de carretera y reconocimiento de señales de tráfico.

Todos ellos utilizan una cámara delantera para detectar vehículos (para operar de manera automática las luces, por ejemplo) o las marcas de los carriles para ayudar a la circulación en carretera, mientras que unos sensores se encargan de recopilar información. En caso de algún peligro, se activarán algunos de los indicadores tanto con luces como con avisos sonoros para el conductor – en el caso del sistema de seguridad pre-colisión, es capaz de activar los frenos de manera automática.

En función del número de plazas que se quiera tener y la cantidad de carga en el maletero que se desee, el Pro Ace Verso está dividido en dos niveles de acabado, siendo una organización algo distinta a otros vehículos más convencionales. La primera de ellas es Family, mientras que el otro es Shuttle – una de las diferencias es que el primero tiene la apertura del portón del maletero en vertical mientras que en el segundo es horizontal, siendo este algo más cómodo para abrirlo.

Verso Family

El Family se ofrece de entrada con cinco plazas y el motor 1.6 de 115 caballos como opción de serie, mientras que en configuración de ocho plazas se añaden los dos motores 2.0. Entre los paquetes de equipamiento se encuentran el pack Advance Plus (con techo solar y faros de xenón) y portón manos libres, abriéndose o cerrándose pulsando un botón.

Verso Shuttle

Lo bueno que tiene el Shuttle es que de entrada llega con seis plazas y la libertad de elegir los cuatro motores disponibles, tanto los dos 1.6 como los dos 2.0 – también pueden escogerse con la configuración de nueve plazas. Cuenta como elemento opcional con el pack Active Plus, que añade sensores de luz, sensores de aparcamiento traseros, el Toyota Traction Select y climatizador automático bizona.

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