Muy espacioso
El interior del SsangYong Rexton presume de un diseño bastante funcional y sencillo, caracterizado por líneas horizontales del salpicadero que interrumpen las tomas de aire verticales. En el centro de la consola central se ubica la pantalla de 8 pulgadas de serie del sistema de información y entretenimiento, que ofrece los habituales sistemas de teléfono, navegador y audio, así como otras funciones de conectividad, como Apple Car Play y Android Auto.
Bajo la pantalla, encontramos una superficie con botones físicos para gestionar el climatizador y otras funciones, así como un mando giratorio que sirve para controlar el sistema de tracción total, con tres posiciones: una para circular con tracción trasera, otra con tracción total con reparto del 50% que se desconecta cuando superamos los 70 km/h y una última con tracción total y reductora.
El cuadro de instrumentos incluye de serie una pantalla TFT de 7 pulgadas en la que podemos visualizar todo tipo de información sobre la conducción. El volante puede tener calefacción, así como los asientos de la primera y segunda fila, que además incluyen ventilación en las versiones más equipadas. Todo el habitáculo está revestido de plásticos duros y algunos un poco más blandos, pero el aspecto general que ofrece es bueno y el mejor que se ha visto en un modelo de la marca coreana. No se perciben ruidos y da la sensación de estar todo bien ensamblado.
Sin duda, el espacio a bordo es una de las principales ventajas de este 4x4, no solo porque incluye siete plazas, sino porque la habitabilidad en la primera y segunda fila es extraordinaria. La anchura en las plazas traseras es la mejor de su segmento. Los asientos de la segunda fila no se pueden deslizar, pero los respaldos sí se pueden reclinar. El acceso a la tercera fila no es complicado, aunque el espacio, como suele ser habitual, es algo reducido, poco aconsejable para que dos adultos realicen un viaje largo.
El maletero del SsangYong Rexton ofrece una capacidad de 640 litros aproximadamente cuando tiene cinco asientos disponibles, lo que sitúa al todoterreno coreano entre los mejores de su categoría. Con las siete plazas disponibles, el hueco se reduce hasta los 240 litros.