Una mezcla de SUV y monovolumen con un funcionamiento muy suave
Hoy en día, lanzar un coche SUV al mercado es garantía de éxito y eso, lógicamente, se traduce en buenas cifras de venta. El Skoda Kodiaq es un ejemplo, un gran todocamino, a medio camino por tamaño entre un SEAT Ateca o un Volkswagen Tiguan y un Audi Q5. A diferencia de sus hermanos europeos, el modelo checo puede disponer de siete plazas y eso lo convierte en un rival directo del Peugeot 5008, el Hyundai Santa Fe o el Renault Grand Scenic. En apariencia, lo que más destaca del Skoda Kodiaq es el frontal, con una gran parrilla enmarcada por una superficie cromada, y unas ópticas rectangulares que, opcionalmente, pueden ser LED.
Debajo de aquellas hay otro elemento óptico de menor tamaño y provocan la sensación de que el coche tenga en realidad cuatro faros. También destaca la superficie del capó, que sobresale en la parte central. El perfil luce una presencia muy robusta, con una línea de cintura muy elevada, que reduce la superficie acristalada, dos nervaduras en la partes superior en inferior de las puertas, un rasgo característicos de los vehículos off-road y unos pasos de rueda cuadrados, similares a los del Ateca. La parte posterior sí es más conservadora, con unas ópticas que también recuerdan bastante a las del SUV compacto.
El interior del Skoda Kodiaq es enormemente espacioso, sobre todo, en las plazas traseras, que recuerdan mucho a las del Superb, a pesar de contar con una menor distancia entre ejes, en relación a la berlina. En el diseño del habitáculo el SUV checo heredo muchos rasgos de los productos de Volkswagen, como el diseño del salpicadero y las molduras de las puertas. Todo es muy sobrio pero muy bien hecho, con buena calidad de materiales y gran ergonomía. El maletero ofrece una capacidad de 720 litros con cinco plazas, de los mejores de su categoría.
Los motores que puede equipar el Kodiaq son dos de gasolina, de 125, 150 y 180 caballos, y dos diésel, de 150 y 190 caballos. Independientemente de la mecánica escogida, el SUV checo destaca por un confort de marcha realmente extraordinario y una suavidad muy lograda en el funcionamiento de los diferentes elementos del coche.