Skoda Kodiaq: Opiniones y precios

Un SUV disponible con 5 o 7 plazas

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Desde 29.155 €
En Carnovo:
  • IVA incluido
  • Servicio en concesionarios oficiales
  • Impuesto de circulación incluido
  • Garantía incluida a nivel nacional
  • Incluye matriculación
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  • Relación Equipamiento / Precio
  • Habitabilidad y modularidad
  • Maletero
  • Sin etiqueta ECO
  • Prestaciones
  • Diseño
  • 5 plazas
  • 5,9 - 8,7 l/100km
  • PVP 36.150 €

Ahorro en Carnovo: 10.768 €

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El Skoda Kodiaq es un todocamino del segmento D al contar con unas dimensiones de 4,69 metros de longitud por 1,88 metros de ancho y 1,67 metros de alto. Actualmente se comercializa la primera generación y rivaliza con competidores de la talla del Peugeot 5008, el Hyundai Santa Fe o el SEAT Tarraco.A nivel estético llama la atención el frontal, con una alargada parrilla enmarcada por una superficie cromada, y unas ópticas rectangulares que por un precio extra pueden ser LED. Debajo de aquellas hay otro elemento óptico de menor tamaño y provocan la sensación de que el coche tenga en realidad cuatro faros.


También destaca la superficie del capó, que sobresale en la parte central. El perfil luce una presencia muy robusta, con una línea de cintura muy elevada, que reduce la superficie acristalada, dos nervaduras en la partes superior en inferior de las puertas, un rasgo característicos de los vehículos off-road y unos pasos de rueda cuadrados, similares a los del Ateca. La parte posterior sí es más conservadora, con unas ópticas que también recuerdan bastante a las del SUV compacto.


El interior del Skoda Kodiaq es enormemente espacioso, sobre todo, en las plazas traseras, que recuerdan mucho a las del Superb, a pesar de contar con una menor distancia entre ejes, en relación a la berlina. En el diseño del habitáculo el SUV checo heredo muchos rasgos de los productos de Volkswagen, como el diseño del salpicadero y las molduras de las puertas. Todo es muy sobrio pero muy bien hecho, con buena calidad de materiales y gran ergonomía. El maletero ofrece una capacidad de 835 litros con cinco plazas, de los mejores de su categoría.


A nivel mecánico está disponible con cinco motores que se reparten en gasolina o diésel. El primer grupo engloba potencias de 150, 190 o 245 CV. Los bloques de gasoil son de 150 o 200 CV. Además, según el motor elegido se puede seleccionar con caja de cambios manual o automática DSG de siete marchas, y tracción delantera o a las cuatro ruedas. Llama la atención la ausencia de motores electrificados, por lo que el modelo no puede obtener la etiqueta ECO de la DGT con todas las ventajas que conlleva.



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