El todoterreno superior de la marca del rombo
De una generación a otra, Renault ha hecho cambios estéticos sustanciales en este modelo de coche, comenzando por la particular forma de los faros delanteros con los pilotos situados junto a la parrilla frontal (pegados a las rejillas, de hecho) y una pequeña prolongación hacia abajo, de manera similar al diseño de la cuarta generación del Renault Mégane o el Talisman. Se espera que otros modelos de Renault, tan pronto se vayan renovando, sigan también la misma línea estética.
En el lateral, este todoterreno de cinco plazas cuenta con trazas que también están presentes en los otros todoterrenos de Renault, el Kadjar y el Captur. En cuanto a las dimensiones, en comparación con estos dos todoterrenos, el Koleos es más voluminoso y espacioso, llegando a superar los 4,6 metros de longitud. En anchura es casi igual que el Kadjar (apenas tres milímetros más ancho) pero en longitud la diferencia es de unos 228 milímetros.
Dentro de la gama del Koleos hay una cantidad interesante de variantes, pues puede ser tanto tracción delantera como tracción a las cuatro ruedas según la opción que se escoja. De hecho, los que llevan tracción total tienen a su vez un modo fijo (que reparte el par al 50% entre los dos ejes) y uno variable que va repartiendo el par que se da a los dos ejes en función de las condiciones de agarre.