El diseño del interior del nuevo Koleos es muy parecido al que se puede ver en el Talisman, pues comparten la misma plataforma llamada CMF C/D. Destaca la misma pantalla táctil de 7 pulgadas que lleva el Mégane y el sistema R-Link 2 con una pantalla de 8,7 pulgadas con disposición vertical.
A pesar de su tamaño, el Koleos solo tiene cinco plazas y no siete, el espacio para las rodillas es de hecho uno de los más amplios incluso dentro de su categoría. Además, cuenta con un maletero de 565 litros, una cifra bastante aceptable que de hecho supera a varios rivales directos de su categoría.
No disponemos de la posibilidad de comprar un Koleos gasolina, ya que sólo cuenta con dos motores diésel. Uno de tracción delantera y cambio manual y otro más potente que puede llevar tracción delantera o tracción total, así como tener cambio manual o el cambio automático X-Tronic.
Llega con tres acabados con una diferencia significativa de precio: el Intens está disponible a partir de 28.365 euros mientras que el Zen comienza en 30.597 y el Initiale Paris en 41.478 euros – una diferencia de casi 11.000 euros, nada menos.