Queda claro que con los años el 911 no ha dejado de ser un cochazo, un logro que pocos pueden replicar a lo largo de la historia del automóvil – porque eso es lo que es el 911, historia que sigue siendo actual. El deportivo alemán continúa tan potente y tan vivo como siempre lo ha estado, pese a los cambios que ha traído la adaptación a los tiempos actuales.
Claro que este nivel de calidad tiene un precio: el 911 Carrera más básico parte de los 109.000 euros mientras que el tope de gama más absoluto, el 911 GT2 RS, cuenta con un precio base de 326.934 euros (claro que se mueve dentro de una gama de superdeportivos de alto nivel, no solo deportivos). Aun con todas sus peculiaridades, el 911 siempre va a ser un coche que uno desearía tener aunque fuera una sola vez en la vida.