No cabe duda de que el Mercedes-Benz AMG GT se ha labrado su lugar dentro de los superdeportivos que pululan el mercado actual, tanto a nivel de potencia como de mecánica o tecnología al volante. En cierto sentido se puede decir que es tan competitivo en su mercado como lo es en las pistas, puesto que cuanto más competitivo es un coche más pilotos privados deciden correr con él.
Por supuesto que es un coche caro – el GT normal cuesta 147.100 euros y el GT C Edition 50, más caro incluso que el GT R, 197.420 euros – pero en términos de potencia y rendimiento se coloca por encima de rivales más baratos y por debajo de rivales más caros. Si uno está convencido de lo que Mercedes-Benz puede hacer en sus coches y va a por un superdeportivo, el GT está listo para arrancar.