Un clásico británico
Dentro de la ya de por sí clásica gama de modelos de Jaguar, el XJ ha sido uno de sus estandartes más preciados y mejor aceptados por el público durante ya varias décadas – siendo de hecho el buque insignia de la marca británica y una apuesta bastante sólida y segura dentro del mercado de coches de lujo en la actualidad. El XJ se mide contra rivales como el Mercedes-Benz Clase S, el Audi A8, el BMW Serie 7, o el Maserato Quattroporte.
El Jaguar XJ ha permanecido en nuestro mercado con pocos cambios a simple vista (aunque ha sido revisado y mejorado en varias ocasiones) desde que fuera lanzado durante el año 2009. Esto supone sin duda un hito bastante interesante puesto que casi todos sus rivales en el mercado han avanzado una generación. Tanto los faros como la línea de la carrocería en general quieren transmitir lujo, refinamiento y tradición al más puro estilo bretón - y lo ha logrado desde 2009.
Tal es el nivel que ha alcanzado el buque insignia de Jaguar que se ha fabricado una versión blindada para el Primer Ministro de Gran Bretaña. Eso sí, a lo largo de los años se han ido añadiendo nuevas mecánicas, incluyendo una variante que en lugar de ser tracción trasera es un tracción a las cuatro ruedas, rediseñando toda la parte inferior del coche – esta versión cuenta con un motor supercharger V6 3.0 de 335 caballos y caja de cambios automática de ocho velocidades.
En 2014 recibió bastantes cambios, refinando todo el apartado de la suspensión, mejorando el sistema de navegación y cambio automático de ocho velocidades de serie, además de una nueva revisión tanto estética como de tecnología. Además cuenta con la variante deportiva XJR, con 550 caballos.