Bastante completo de serie
El Jaguar E-Pace cuenta con un equipamiento muy completo y tecnológico en materia de seguridad y ayudas a la conducción. No en vano, ha conseguido las 5 estrellas en los test Euro Ncap, destacando en los apartados dedicados a la protección infantil y de los ocupantes, con un 87% y 86% de nota respectivamente. También ha obtenido un 77% de la nota en la protección al peatón y un 72% en asistencias a la seguridad.
Entre las ayudas a la conducción, las más importantes son el mencionado sistema de tracción total activo, que distribuye el par motor entre ambos ejes y entre las ruedas, el sistema All Surface Progress Control, que permite circular a velocidad constante por fuertes pendientes o superficies deslizantes, sin intervención del conductor, muy útil en una conducción off road.
Aparte, el SUV británico puede equipar un sinfín de sistemas, pero la mayoría son opcionales y distribuidos en diferentes paquetes. Por ejemplo, podemos elegir el Drive Pack, que incluye la alerta de ángulo muerto, el control de crucero adaptativo con asistente en atascos y la frenada de emergencia a alta velocidad. También tenemos el Park Pack, que cuenta con sensores de aparcamiento traseros y delanteros y la cámara de visión trasera, aunque la cámara de visión de 360 grados se paga aparte. Otro paquete es el Business Pack, que cuenta con reconocimiento de señales y control de velocidad adaptativo.
Los faros matriciales LED, faros adaptativos, faros antiniebla, el Head Up Display, el parabrisas térmico, el cambio automático de luces o el acceso sin llave con apertura gestual del portón trasero forman parte también del equipamiento opcional.
El Jaguar E-Pace está disponible con dos niveles de equipamiento, el estándar y R-Dynamic, aunque ya de serie, ofrece un equipamiento muy bueno. Por ejemplo, cuenta con el sistema de infoentretenimiento más completo, faros LED y cámara de visión trasera. Con motivo del lanzamiento, la marca ofrece una edición especial llamada First Edition, que ofrece un equipamiento mucho más completo.Es la edición de lanzamiento y cuenta con llantas de 20 pulgadas, retrovisores térmicos con plegado eléctrico y luces de aproximación, parabrisas reflectante por infrarrojos, cambio inteligente de luces cortas a largas, decoración interior con el anagrama “First Edition”, levas del cambio en acabado Black, retrovisor interior electrocrómico, sistema All Surface Progress Control, reparto de par en curva, arranque de baja fricción, paquete Drive Pro y Park Pro, reconocimiento de señales de tráfico, limitador de velocidad activo, apertura automática del portón trasero con función manos libres, acceso sin llave y Activity Key.