Un único acabado pero muy completo
No existen datos oficiales del Hyundai Grand Santa Fe en las pruebas de seguridad Euro Ncap, pero podemos tomar como referencia el Hyundai Santa Fe del que deriva y que cuenta con 5 estrellas. A favor del Grand Santa Fe hay que señalar la inclusión de un amplio número de sistemas de seguridad, tanto pasiva como activa, todos de serie. Entre ellos, cabe mencionar el control de estabilidad con control de asistencia a las cuatro ruedas, los reposacabezas activos, el sistema de alerta de cambio de carril, el sistema de asistencia al aparcamiento trasero, arranque en pendientes, encendido automático de luces o el detector de proximidad.
A esto ayuda un equipamiento sobrado en materia de seguridad tanto activa como pasiva y que reúne soluciones que lo abarcan prácticamente todo de serie; reposacabezas delanteros activos, control electrónico de estabilidad (ESC) con control de asistencia a las 4 ruedas, advertencia de cambio de carril (LDWS), sistema de estabilidad del vehículo (VSM), 7 airbags (frontales, de rodilla para el conductor y pasajero y de cortina), sistema de antibloqueo de frenos (ABS), asistente de frenada (BAS), asistente al aparcamiento trasero (RPAS), control de descenso (DBC), ayuda al arranque en pendiente (HAC), sistema de monitorización de presión de ruedas (TPM), dispositivo de seguridad del cinturón (EFD), señal de parada de emergencia (ESS), freno de aparcamiento eléctrico (EPB), espejo retrovisor electrocromático (ECM), retrovisores de visión ampliada y sensor de lluvia y luces.
El Grand Santa Fe sólo está disponible con un único nivel de equipamiento, denominado Style. Esto, que a priori podría parecer un factor negativo, lo compensa incluyendo de serie casi todo lo que puede equipar un vehículo de sus características.
Incluye llantas de 19 pulgadas, asientos traseros y delanteros calefactables, asientos delanteros ventilados, con regulación eléctrica y memoria de posición, ajuste lumbar, banqueta trasera deslizante, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, bluetooth con reconocimiento de voz y mandos en el volante, navegador, climatizador bizona, cortinas traseras retráctiles, faros de bi-xenón y faros antiniebla, luz diurna LED, espejos retrovisores eléctricos, luces LED traseras, freno de mano eléctrico, limpiaparabrisas calefactables, ordenador de a bordo con pantalla TFT, barras en el techo, rueda de repuesto del mismo tamaño que las de serie, suspensión autonivelante, volante calefactable con ajuste en altura y profundidad y forrado en piel, techo panorámico y toma de corriente con enchufe.
Además, cuenta con sistemas de ayudas a la conducción como el control de estabilidad con control de asistencia a las cuatro ruedas, los reposacabezas activos, el sistema de alerta de cambio de carril, el sistema de asistencia al aparcamiento trasero, arranque en pendientes, encendido automático de luces o el detector de proximidad, la cámara de visión 360 grados y el sistema de aparcamiento automático.