Se limita a colores y elementos opcionales
Puesto que el Alfa Romeo 4C es un coche destinado a la conducción pura y dura, los sistemas de seguridad más relevantes en este coche son aquellos que tengan que ver con ello – el 4C no cuenta con valoración oficial en el test Euro NCAP como sí lo tienen otros modelos de Alfa Romeo. Eso sí, un chasis fabricado en fibra de carbono y recubierto por molduras de plástico es bastante resistente a los impactos, incluso accidente a velocidades considerables.
La rigidez de la estructura – este coche ha sido fabricado por Maserati, marca que también forma parte del mismo Grupo FCA – es bastante buena, lo que hace que en seguridad pasiva el coche sea puntero entre los de su clase. En lo que a sistemas de seguridad activa se refiere es capaz de defenderse con lo básico: control de estabilidad, airbags para conductor y pasajero y monitorización de la presión de neumáticos para comprobar que funcionen bien en todo momento.
Por suerte, Alfa Romeo ofrece hasta tres años de garantía en su 4C sin límite de kilómetros, algo que invita a disfrutarlo sin preocupaciones para recorrerse carreteras sin miedo. Esto se corresponde con ofertas de otras marcas con coches deportivos, que tienen garantías similares.
Dado que el 4C es un deportivo que viene bien establecido, no existen niveles de equipamiento como ocurre con otros coches nuevos del mercado actual – no hay niveles de acabado o diferentes motores, el 4C es el que es. Eso sí, se ofertan diferentes opciones para el interior o paquetes que completan aún más los elementos disponibles en este pequeño bólido.
De entrada se ofrecen hasta siete colores diferentes de carrocería y cinco de interior, así como tres llantas de aleación diferentes que pueden ser de 17 y 18 o 18 y 19 pulgadas. Entre las opciones aparecen el control de velocidad (gratuito, al igual que el sensor de aparcamiento trasero), sistema de alarma, extintor, spoiler delantero y trasero, escapes de titanio, volante deportivo y sistema de sonido Premium, así como una toma de aire en fibra de carbono una lámina protectora de la carrocería.
El único pack que se oferta para el 4C es el Pack Racing, que añade una serie de opciones enfocadas a la conducción por 2.850 euros más. Este pack incluye neumáticos racing, volante deportivo, suspensión deportiva y tubo de escape racing. El volante, la suspensión y el tubo de escape se pueden configurar por separado y por un precio similar al del pack, pero los neumáticos no vienen en el resto del catálogo y los cuatro elementos juntos salen bastante rentables.