Algo corto en las opciones más básicas
La versión 2016 del Up! todavía no ha recibido ninguna calificación en el test Euro Ncap. Al traer pocos cambios , podemos utilizar como referencia los resultados obtenidos por la versión anterior. Recibió cinco estrellas con un 89% en protección para ocupantes adultos y un 80% en lo que se refiere a la seguridad de los ocupantes infantiles. Con esta buena valoración, lo lógico es pensar que el modelo actual sea igual de seguro o que incluso mejore en este apartado.
A diferencia de otros Volkswagen, el Up! no es que sea un prodigio tecnológico por los sistemas de seguridad y ayuda que porta. Sin embargo estamos ante un coche que, como hemos señalado antes, no pretende ser una berlina con la que acumular kilómetros sin darnos cuenta, sino simplemente presentarse una alternativa cómoda para movernos por la ciudad e incluso realizar desplazamientos fuera de ella de manera puntual. De serie viene con ABS, asistente de arrancada en pendientes, ASR, EBV y MSR.
Siendo conscientes de que el Volkswagen Up! es un coche bastante lineal en lo que equipamiento se refiere, dentro de esa uniformidad el grupo alemán se ha puesto las pilas con el objetivo de ofrecer varias opciones de personalización a sus clientes para que cada coche tenga una identidad propia, sobre todo en el interior. Así, el Up! permite escoger entre cinco tapicerías diferentes y siete molduras para el salpicadero, denominadas dashpads. Del mismo modo, también se agradece el abanico de llantas de aleación disponibles, con seis diseños distintos.
El acabado básico está disponible para los motores de 60 y 75 CV. Esta opción viene con un sistema de sonido que se puede manejar a través de una pantalla de 3,1 pulgadas. Dispone de reproductor de CD con formato MP3, posee una entrada auxiliar y también un puerto para introducir tarjetas SD.
La alternativa más premium destaca sobre todo por las posibilidades que ofrece en lo que a sistemas de infoentretenimiento se refiere, ya que tiene asociado la pantalla de 5 pulgadas a la que se puede sumar de manera opcional el sistema para sincronizar el Smartphone. Si quieres acceder al motor de 68 CV GNC o el TSI de 90 CV, has de saber que sólo podrás hacerlo con el acabado High Up!