El interior del Q60 es bastante avanzado, con una mezcla de diseño tradicional y nuevas tecnologías esculpido de una manera que se hace notar que estamos ante un coche de la categoría Premium. Tanto el volante como el cuadro de mandos son bastante vistosos, llamativos y cuenta también con una pantalla a color entre el velocímetro y el cuentarrevoluciones para mostrar al conductor diversos tipos de información relevante.
Pero lo que llama la atención de los modelos de Infiniti – en plural porque también ocurre en otros modelos como el Q50 – es la doble pantalla táctil que dominan la consola central. Arriba aparece una de 8 pulgadas para el navegador y sistemas multimedia mientras que la de abajo, de 7 pulgadas, sirve para controlar el climatizador del coche, así como la radio. Tiene también conectividad con sistemas móviles como Android o Apple.
Si bien en las plazas delanteras no hay ningún problema de acceso al Q60, en las plazas traseras ya es otra historia: esto se debe a que las dos plazas – dos y no tres – están divididas, lo que dificulta un poco el acceso a un coche que cuenta con una configuración de asientos 2+2. El espacio para las rodillas es suficiente ya que se trata de un coche largo, pero en las cabezas es algo más limitado debido a la forma que tiene el coche.
El Q60 cuenta en su maletero con 342 litros cúbicos, una cifra que en realidad se ve superada por la de otros deportivos y coches de alta gama. El Lexus RC, su rival más inmediato, se coloca por encima con 366 litros mientras que el BMW M3 Berlina y el M4 Coupé cuenta con 480 y 445 litros cada uno. El Subaru WRX STi y el BMW M2 Coupé también están por encima (460 y 390 litros de manera respectiva) pese a ser ambos más cortos que el Q60.