El Peugeot 3008 225 e-EAT8 GT de 2023 es un SUV híbrido enchufable que combina diseño sofisticado y tecnología de vanguardia. Con su motor híbrido de 225 CV, ofrece una experiencia de conducción que optimiza tanto eficiencia como potencia, ideal para quienes buscan versatilidad y sostenibilidad en sus desplazamientos diarios.
Motor y Rendimiento:
Motorización híbrida enchufable (PHEV):
Motor térmico: 1.6 litros, 4 cilindros, turboalimentado, gasolina
Motor eléctrico: 110 CV (80 kW)
Potencia combinada: 225 CV (165 kW)
Par máximo: 360 Nm (combinado)
Transmisión: Automática de 8 velocidades (e-EAT8)
Tracción: Delantera (4x2)
Velocidad máxima: 225 kmh
Aceleración 0-100 kmh: Aproximadamente 8,7 segundos
Batería y Autonomía:
Capacidad de la batería: 13,2 kWh
Autonomía en modo 100% eléctrico: Hasta 56 km (ciclo WLTP)
Tiempo de carga (cargador estándar 7,4 kW): Aproximadamente 1 hora y 45 minutos para una carga completa
Tiempo de carga (cargador doméstico 3,7 kW): Aproximadamente 3 horas y 45 minutos
Consumo y Emisiones:
Consumo combinado (modo híbrido): 1,4 l100 km (WLTP)
Consumo de energía eléctrica: Aproximadamente 15,5 kWh100 km
Emisiones de CO₂: Aproximadamente 31 gkm (WLTP, Euro 6d)
Dimensiones y Peso:
Longitud: 4.447 mm
Anchura: 1.841 mm
Altura: 1.624 mm
Distancia entre ejes: 2.675 mm
Peso en vacío: Aproximadamente 1.870 kg
Capacidad del maletero: 395 litros (reducido debido a la batería) ampliable a 1.357 litros con los asientos traseros abatidos
Capacidad del depósito de combustible: 43 litros
Chasis y Suspensión:
Suspensión delantera: Tipo McPherson
Suspensión trasera: Eje multibrazo
Frenos delanteros: Discos ventilados
Frenos traseros: Discos sólidos
Dirección: Asistida eléctricamente
Neumáticos:
Tamaño de neumáticos: 22555 R18 (llantas de aleación de 18 pulgadas)
Equipamiento de serie (versión GT):
Pantalla táctil de 10 pulgadas con sistema Peugeot i-Cockpit®
Sistema de navegación con actualización de tráfico en tiempo real
Conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbrica
Sistema de sonido premium con 6 altavoces
Cámara de visión trasera de 180º y sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Climatizador automático bizona
Control de crucero adaptativo con función Stop amp; Go
Faros Full LED con luces de circulación diurna LED
Retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y plegables
Asientos delanteros ajustables eléctricamente, con función de memoria y calefactados
Iluminación ambiental interior LED
Seguridad:
Airbags frontales, laterales y de cortina
Control de estabilidad (ESP)
Sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB)
Asistente de mantenimiento de carril (LKA)
Reconocimiento de señales de tráfico (TSR)
Alerta de fatiga del conductor
Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS)
Anclajes ISOFIX para sillas infantiles
Modos de Conducción:
Modo Eléctrico: Permite conducir hasta 56 km en modo 100% eléctrico.
Modo Híbrido: Combina el motor eléctrico y el motor de combustión para optimizar el rendimiento y la eficiencia.
Modo Sport: Maximiza la respuesta del motor para una conducción más dinámica.
Características adicionales:
Frenada regenerativa: Recupera energía durante el frenado para cargar la batería y mejorar la eficiencia.
Pre-acondicionamiento térmico: Permite calentar o enfriar el vehículo antes de conducir, utilizando la energía de la red eléctrica.
El Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 GT de 2023 es un SUV híbrido enchufable de alto rendimiento, con un equilibrio entre eficiencia y potencia, además de una conducción en modo eléctrico que resulta ideal para trayectos urbanos
El Peugeot 3008 225 e-EAT8 GT destaca por su motorización híbrida enchufable que combina un motor térmico de 1.6 litros turboalimentado a gasolina con un motor eléctrico de 110 CV, proporcionando una potencia combinada de 225 CV y un par máximo de 360 Nm. Equipado con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción delantera, logra una velocidad máxima de 225 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 8,7 segundos. La batería de 13,2 kWh brinda una autonomía en modo 100% eléctrico de hasta 56 km según el ciclo WLTP, y puede recargarse completamente en 1 hora y 45 minutos con un cargador de 7,4 kW. Las dimensiones del vehículo (4.447 mm de longitud) y su capacidad de maletero de 395 litros lo hacen práctico para uso diario, ampliable a 1.357 litros con los asientos traseros abatidos. El consumo combinado en modo híbrido es de 1,4 l/100 km y las emisiones de CO₂ son de aproximadamente 31 g/km. En términos de seguridad y tecnología, viene con el sistema Peugeot i-Cockpit®, control de crucero adaptativo y numerosos asistentes de seguridad como el AEB y LKA. Los modos de conducción permiten elegir entre Eléctrico, Híbrido y Sport, adaptándose a distintas necesidades en carretera.
Pantalla táctil de 10 pulgadas: Integra el sistema Peugeot i-Cockpit®.
Conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbrica: Facilita la integración de dispositivos móviles.
Cámara de visión trasera de 180º: Mejora la visibilidad y facilita el estacionamiento.
Faros Full LED: Incluyen luces de circulación diurna para mayor visibilidad.
Climatizador automático bizona: Permite un control eficiente de la temperatura.
Control de crucero adaptativo: Ofrece comodidad durante viajes prolongados.
Asientos delanteros calefactados y ajustables eléctricamente: Añaden un extra de confort.
Sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB): Aporta seguridad adicional.