Si hay un tipo de coche que resiste al paso de los años estoicamente con un ritmo de matriculaciones muy alto esos son los vehículos compactos. Son coches de cinco puertas que tienen una polivalencia muy alta, ya que te permiten circular por la ciudad con un automóvil no muy grande, pero a la vez ofrecen una comodidad muy alta para hacer viajes por carretera.
Los coches compactos son vehículos que tienen una longitud de aproximadamente 4,25 m o 4,30 m. No obstante, muchos de estos modelos también cuentan en su catálogo con versiones sedán (también conocidas como de cuatro puertas o “con culo”) y familiares (que tienen nombres como Station Wagon, Sports Tourer, SW, etc).
Las similitudes entre ellos son muchas, sobre todo si tenemos en cuenta que su silueta es muy parecida. Al menos en las variantes de cinco puertas. Por lo tanto, la decisión de compra acerca de uno de estos coches suele ceñirse normalmente a los gustos del cliente en lo relativo a estética, tecnología, seguridad y potencia. Aun así, las marcas premium también disponen de vehículos de este segmento… pero suelen ser mucho más caros que los de las firmas generalistas.
Índice
Compactos deportivos
CUPRA León
El CUPRA León es un vehículo compacto del segmento C al contar con unas dimensiones de 4,39 metros de longitud por 1,44 metros de alto y 1,78 metros de ancho. A nivel mecánico cuenta con versiones de gasolina y alternativas con sistema híbrido enchufable que permiten al modelo obtener la etiqueta ECO de la DGT con todas las ventajas que ello conlleva. Las potencias disponibles son de 190, 245 y 300 CV en el caso de los motores térmicos, de 150 en el caso de la opción híbrida autorrecargable (HEV) y de 204 y 245 en caso de las versiones híbridas enchufables (PHEV).
Hyundai i30N
El Hyundai i30N es uno de los compactos deportivos más populares del mercado pese a ser uno de los más recientes en ponerse a la venta. Tiene unas dimensiones de 4,34 metros de longitud por 1,79 metros de ancho y 1,44 metros de alto. A nivel mecánico está disponible con dos versiones: una de 250 caballos de potencia y otra más prestacional (Performance) que entrega 280 caballos de potencia. A nivel estético está disponible en seis colores para la carrocería: 5 opciones para el i30 N: Performance Blue, Sunset Red, Serenity White, Dark Knight, Phantom Black y Atlas White.
Toyota GR Yaris
El Toyota GR Yaris es uno de los coches más queridos de los últimos años. Bajo el capó esconde un motor de 261 CV asociado a un sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y puede alcanzar 230 km/h de velocidad máxima. De serie cuenta con faros con tecnología LED, luces LED para la conducción diurna, pilotos traseros de LED, cristales posteriores oscurecidos, sistema de acceso y arranque sin llave, climatizador bizona, encendido automático de luces y sensor de lluvia y sistema multimedia Toyota Touch 2 con pantalla táctil de 8 pulgadas.
Ford Focus ST
El compacto deportivo de Ford estrenó recientemente mejoras en cuanto a diseño exterior y su interior es ahora más tecnológico y conectado. Incluye una pantalla táctil de 13,2 pulgadas para manejar el sistema de info-entretenimiento SYNC 4 compatible con Apple CarPlay y Android Auto. A nivel mecánico cuenta con un motor de gasolina 2.3 litros EcoBoost con cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 280 CV y 420 Nm de par máximo. Puede asociarse a una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión automática de siete relaciones.
Hyundai i20N
El Hyundai i20N tiene unas dimensiones de 4,07 metros de largo por 1,78 metros de ancho y 1,44 metros de alto, siendo ligeramente más grande que el Hyundai i20 convencional. En su interior a nivel tecnológico cuenta con dos pantallas digitales de 10,25 pulgadas para la instrumentación y el sistema de infoentretenimiento. Bajo el capó esconde un motor de 204 CV que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.
Compactos híbridos
Toyota Corolla
La variante Hatchback (cinco puertas) del Toyota Corolla está disponible con los acabados Style Plus, Active Plus, GR Sport y GR Sport Premium. De serie cuenta con llantas de aleación de 18 pulgadas, equipo de sonido JBL, Smart Connect+, detector de ángulo muerto, sensores delanteros y traseros de aparcamiento y carrocería bitono. A nivel mecánico está disponible con las versiones híbridas autorrecargables (HEV) de 1.8 (140 CV) y 2.0 litros (196 CV) que le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico).
Hyundai i30
Disponible con los acabados Essence, Klass, Tecno, N Line y N Line X, el Hyundai i30 puede equipar el sistema activo de cambio involuntario de carril, encendido automático de luces, luces LED para la circulación diurna, faros antiniebla, sensores de aparcamiento traseros, climatizador automático bizona, uadro de instrumentos con pantalla multifunción a color de 7 pulgadas y llantas de aleación de 17 pulgadas, entre otros elementos. A nivel mecánico está disponible con mecánicas de hasta 160 que apuestan por la hibridación ligera de 48 voltios.
KIA Ceed
El KIA Ceed está disponible con los acabados Concept, Drive, Tech, GT-Line y GT. De serie cuenta con luces LED para la conducción diurna, llantas de aleación de 16 pulgadas, encendido automático de luces, elevalunas eléctricos, volante y palanca de cambios forrados en piel, múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), ayuda de arranque en pendiente y aire acondicionado, entre otros elementos. A nivel mecánico incluye versiones con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios que le permite recibir el distintivo ambiental ECO de la DGT.
SEAT León
El SEAT León está disponible con varias opciones que le permiten contar con el distintivo medioambiental de la DGT. Puede incluir un motor 1.5 litros TGI con tecnología bifuel que funciona con gasolina y con Gas Natural Comprimido (GNC) que entrega 130 CV. Está disponible también con un motor 1.0 TSI de 110 CV que puede contar con tecnología de hibridación ligera de 48 voltios (MHEV). El tope de gama pasa por una alternativa híbrida enchufable (PHEV) denominada e-Hybrid y que logra los 204 CV.
Peugeot 308
El compacto de la marca francesa entra en una nueva generación ofreciendo mejoras en materia de diseñe, equipamiento y mecánicas. Cuenta con dos versiones híbridas enchufables, de 180 y 225 CV y con una autonomía cien por cien eléctrica de 60 kilómetros. Está disponible con los acabados Allure, Style, GT y GT Pack y puede equipar carga inductiva de dispositivos móviles, dos tomas USB C, trampilla trasera porta-esquís, respaldos traseros abatibles 1/3 – 2/3, parabrisas calefactado, detección de peatones y ciclistas, día y noche hasta 140 km/h, advertencia activa de cruce involuntario de carril con corrección de trayectoria y alerta de atención del conductor, entre otros elementos.
Los coches compactos con más maletero
Skoda Scala
El Skoda Scala es un coche compacto del segmento C al contar con unas dimensiones de 4,36 metros de longitud por 1,79 metros de ancho y 1,47 metros de alto. Recientemente ha estrenado los acabados Selection y Design que dotan al vehículo de, por ejemplo, pilotos traseros LED, cristales posteriores tintados, elevalunas eléctricos, reposabrazos central delantero, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas, revestimiento interior del techo negro y grupo óptico trasero LED completo con intermitentes dinámicos. Cuenta con un maletero de 467 litros que se amplia a 1.410 Litros si abatimos la segunda fila de asientos.
Fiat Tipo
De serie, el FIAT Tipo incluye, entre otros elementos, Llantas de 16 pulgadas, aviso de cambio de carril, volante multifunción, control de crucero y limitador de velocidad, detector de fatiga del conductor, sensores de presión de los neumáticos, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas, espejos retrovisores ajustables eléctricamente y calefactables y luces LED para la conducción diurna. Su maletero cuenta con una capacidad de 440 litros y a nivel mecánico está disponible con un motor de 1.0 litros GSe de 100 CV y un motor 1.5 Hybrid de 130 CV.
DS 4
Con un maletero de 439 litros ampliable a 1.240 litros si abatimos la segunda fila de asientos, el DS 4 es uno de los compactos con mayor almacenamiento del mercado. Una de las últimas ediciones en llegar, Esprit de Voyage, incluye de serie llantas de aleación de 19 pulgadas, faros DS Matrix LED Vision, sistema de acceso y arranque sin llave, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, cámara de visión posterior. A nivel mecánico está disponible con tres motorizaciones incluyendo una hibrida enchufable de 225 caballos de potencia y autonomía eléctrica de 60 kilómetros según el ciclo WLTP.
Nissan Leaf
El compacto nipón ya lleva 10 años en el mercado por lo que es uno de los más longevos y con mayor trayectoria dentro de los eléctricos. El Nissan Leaf a nivel mecánico incluye una batería de iones de litio 40 kWh y un motor de 110 kW (150 CV) y 320 Nm de par máximo. Por encima se encuentra disponible una batería de 62 kWh con un motor de 160 kW (217 CV) y par máximo de 340 Nm. Cuenta con un maletero de 435 litros ampliable a 1.176 si abatimos la segunda fila de asientos.
Opel Astra
El Opel Astra tiene unas dimensiones de 4,37 metros de largo por 1,86 metros de ancho y 1.47 metros de alto. Cuenta con un maletero de 422 litros ampliable a 1.339 litros si abatimos la segunda fila de asientos y a nivel mecánico está disponible con motores de gasolina, diésel y híbrido, con potencias que oscilan entre los 110 y 225 litros. Cuenta con ayudas en seguridad como control de crucero adaptativo con regulación de velocidad y distancia de seguridad, control de crucero adaptativo con función Stop & Go (solo automáticos) y frenada automática de emergencia.
Compactos familiares
Toyota Corolla Touring Sports
El Toyota Corolla Touring Sports centra sus novedades en los acabados, equipamientos y el sistema multimedia. Disponible con las versiones Active Plus, Style, Style Plus, GR Sport y GR Sport Premium, de serie incluye cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, sistema info-entretenimiento Toyota Smart Connect con pantalla de 10,5 pulgadas, llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento y sistema de acceso y arranque sin llave.
BMW Serie 3 Touring
El BMW Serie 3 Touring es buena alternativa para aquellos que buscan un equilibrio entre potencia y espacio para su coche. Cuenta con sensores de ayuda al aparcamiento, el sistema de infoentretenimiento Live Cockpit Plus con navegador, llantas de aleación, programador de velocidad, aviso de choque frontal, aviso de salida involuntaria del carril. Por dentro encontramos un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas que se combina con una pantalla de infoentretenimiento de 14,9 pulgadas.
Kia Ceed Tourer
La nueva entrega del Kia Ceed ha traído consigo el Kia Ceed Tourer, una variante enfocada a un uso mucho más familiar gracias a la capacidad de su maletero. Este ha aumentado hasta los 625 litros con una configuración de cinco plazas (el Kia Ceed de cinco puertas llega hasta los 395 litros de capacidad), pero manteniendo el dinamismo visual y en la conducción del que presume el modelo hatchback.
Peugeot 308 SW
Disponible con los acabados Active Pack, Allure, Allure Pack, GT y GT Pack, el Peugeot 308 SW incluye de serie, climatizador automático bizona, volante multifunción forrado en cuero, asientos delanteros ajustables en altura, espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables, llantas de aluminio de 16 pulgadas, Peugeot Connect Radio y sensores traseros de aparcamiento. A nivel mecánico incluye motorizaciones de gasolina, diésel y dos versiones híbridas enchufables, con potencias que oscilan entre los 110 y los 225 CV.
SEAT León Sportstourer
De serie, el SEAT León Sportstourer equipa llantas de aleación de 16 pulgadas, elevalunas eléctricos, receptor de adio digital, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automática, freno de estacionamiento eléctrico, Bluetooth, cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, radio Media System con pantalla táctil de 8,25 pulgadas y sistema de llamada de emergencia privada. A nivel mecánico está disponible con motores de gasolina, diésel, GNC y versión hibrida enchufable que alcanza los 204 caballos de potencia.
Preguntas frecuentes sobre los coches compactos
¿Qué es un coche compacto?
Los coches compactos son vehículos a los que también se les conoce como del segmento C. Se sitúan en un escalón inferior al de las berlinas, como podría ser el Ford Mondeo, pero a su vez están por encima de los modelos urbanos, como un Ford Fiesta. Conviene no confundirlos con los SUV compactos, como un Kia Niro o un Skoda Karoq.
Normalmente tienen unas medidas que rondan los 4,30 m de longitud, con una anchura de 1,80 m y una altura algo inferior a los 1,50 m; aunque siempre hay excepciones. Durante los últimos años, además, han ido desapareciendo las carrocerías de tres puertas, dejando únicamente en la mayoría de las gamas las versiones familiares (o rancheras) y las de cinco puertas.
Algunos de los modelos de coches compactos más conocidos y a la vez más vendidos en nuestro país son el SEAT León, el Ford Focus, el Hyundai i30, el Peugeot 308, el Opel Astra, el Kia Ceed o el Renault Mégane. Sin embargo, también hay otros menos conocidos pero igualmente buenos como el Subaru Impreza; o premium como el Mercedes Clase A o el BMW Serie 1.
¿Cuáles son los coches compactos más vendidos en España?
En 2022, los coches compactos más vendidos en nuestro país fueron los siguientes. Huelga decir que a lo largo de los últimos cursos los modelos no han cambiado excesivamente, ya que los coches compactos más matriculados en España cuentan con una larga trayectoria en el mercado y una imagen de confianza bien implantada en los potenciales compradores de este tipo de automóviles.
- Toyota Corolla (16.998 unidades)
- Citroën C4 (12.841 unidades)
- SEAT León (8.303 unidades)
- Mercedes Clase A (7.248 unidades)
- Peugeot 308: (7.046 unidades)
¿Cuánto cuesta un compacto?
El precio de un coche compacto suele estar situado, en función de la configuración que acabes escogiendo, entre los 15.000 y los 25.000 euros, aproximadamente. Podría decirse que tienen precios populares y que, junto a su facilidad para cumplir como “coche para todo”, hacen que sean de los más demandados del mercado.
Una de las grandes bazas a la hora de superar en matriculaciones a otro tipo de vehículos reside en una gran relación entre calidad y precio, o al menos así es en las marcas generalistas como SEAT, Peugeot, Opel o Kia, por nombrar unas cuantas. Ofrecen seguridad, tenología, comodidad, eficiencia y calidad a un precio más que razonable.
De todas formas, siempre hay excepciones, y eso es lo que ocurre precisamente con los modelos de coches compactos de las marcas premium, como el BMW Serie 1 o el Mercedes Clase A, entre otros. Estos tienen una tarifa que parte de unos 30.000 euros, siendo 10.000 euros más caros (euro arriba euro abajo) que los de sus competidores más populares a igualdad de equipamiento y potencia.
Además, hay algunos fabricantes que cuentan en su catálogo con coches compactos deportivos, como es el caso del Honda Civic Type R o del Hyundai i30 N. Lógicamente, al ofrecer cifras de potencia cercanas a los 300 CV y un rendimiento mucho más radical que el de sus compañeros de gama, también son más caros, rondando los 30.000 o 35.000 euros.
¿Qué es un compacto sedán?
Un coche compacto sedán es un vehículo que está basado en un automóvil compacto, como podría ser el SEAT León, pero cuya carrocería tiene tres volúmenes. Uno de ellos es el “morro”, en donde se aloja el motor. El otro es la cabina, el lugar en el que van los pasajeros. Y, por último, el tercer volumen es el “culo” del coche.
Lo bueno que tienen los compactos sedán es que permiten una capacidad de almacenamiento en el maletero mucho mayor a la del resto de coches compactos. Todo ello sin que la longitud total del conjunto se dispare, si bien es verdad que si un compacto de cinco puertas (o hatchback) puede rondar los 4,30 m de longitud y un compacto sedán llega fácil hasta los 4,50 m de largo.
Pero como hemos dicho, su mayor fortaleza reside en disponer de un maletero mucho más grande. Por ejemplo, si el de un Honda Civic de cinco puertas, el más grande de la categoría, es de 420 litros, el de una berlina compacta puede superar con facilidad los 500 litros, llegando incluso a acercarse a los 600.
Además, este tipo de coches son considerados como de cuatro puertas, ya que cuando el cristal o la luneta trasera se abre junto al portón, formando una sola pieza, esto es considerado una puerta. ¿Algún compacto sedán que haya en el mercado actual? Pues, por ejemplo, el Fiat Tipo.
¿Qué es una berlina compacta?
Una berlina compacta es prácticamente lo mismo que un compacto sedán, o al menos eso es lo que está aceptado socialmente. Se trata de un coche que no mida mucho más de 4,50 m y que tenga tres volúmenes: morro, habitáculo y maletero. Generalmente tienen una carrocería de cuatro puertas.
Sin embargo, también existen berlinas compactas de cinco puertas (y no tan compactas, como el Opel Insignia Grand Sport, que pertenece al segmento inmediatamente superior). Estas son las que cuentan con un tercer volumen en el que el portón del maletero se abre a la misma vez que el cristal o la luneta posterior.
Un muy buen ejemplo de ello serían el Hyundai i30 Fastback o el Honda Civic Sedán, que con la proliferación de los “coupé de cinco puertas” han llevado la corriente iniciada por la primera generación del Mercedes CLS a una categoría inferior, presumiendo de unas líneas más fluidas y de un diseño más atractiva.
Lo malo de todo esto es que, por norma general, la altura disponible en la fila posterior de los asientos de estos coches se suele ver comprometida por el diseño. Así las cosas, los pasajeros de atrás no podrán ser muy altos si quieren ir realmente cómodos, pudiendo albergar normalmente a personas de hasta 1,75 m de manera confortable.
¿Qué es un coche compacto coupé?
Un coche compacto coupé es un tipo de vehículo que pertenece al segmento C pero que, al contrario de lo que suele ocurrir, cuenta con una carrocería de tres puertas, en vez de cinco. La principal característica para que los fabricantes recurran a ello es el hecho de primar el diseño sobre la practicidad, pues acceder a las plazas traseras del vehículo es una tarea mucho más complicada.
Se hace a través de la puerta del conductor o del copiloto, inclinando el asiento delantero y haciendo una maniobra propia de un contorsionista. Por eso se trata de coches más orientados a gente que tenga la capacidad de adentrarse en la fila de asientos posterior sin complicaciones, que suelen ser los compradores más jóvenes. Unos compradores más jóvenes que, además, suelen dar más importancia al diseño.
Otro de los grandes inconvenientes de este tipo de coches compactos coupé es la habitabilidad con la que cuenta para los pasajeros de la fila trasera en lo que concierne a sus cabezas. Muchos tienen un aspecto diferente al de las variantes de cinco puertas, y su techo tiene una caída mucho más suave y acusada a partir del pilar B (en donde se unen las ventanillas delanteras y traseras), lo que repercute en el espacio para las cabezas en el habitáculo.
Con el paso del tiempo parece que los inconvenientes han ganado al diseño y muchas marcas han optado por retirar del mercado sus versiones coupé de los modelos compactos debido al bajo número de matriculaciones que acumulan. De esta manera, los tipos de carrocerías que han prevalecido frente a los coches compactos coupé han sido los de cinco puertas y los familiares o “ranchera”.
¿Qué es un coche compacto SW?
Un coche compacto SW (siglas de Station Wagon) es una variante o versión de un vehículo compacto o del segmento C que cuenta con una carrocería familiar, un tipo de construcción a la que también se le ha conocido históricamente como ranchera. No obstante, la denominación comercial depende de la marca.
De esta forma, al igual que pueden llamarse SW o Station Wagon, algunos nombres de fabricantes que comercializan coches compactos SW en nuestro país son Estate, Touring, Sports Tourer, Combi, Wagon o ST, entre otros. Desde siempre han sido muy populares en el viejo continente, si bien en nuestro país no han comenzado a triunfar hasta los últimos años.
La principal característica de los coches compactos SW es la de disponer de un maletero de mayor tamaño que el resto de versiones de la gama, que generalmente cuentan con una carrocería de tres o de cinco puertas. Eso sí, esta modificación afecta también al diseño, ya que lo normal es que sean unos cm más largos. Aunque también es justo señalar que los últimos modelos de coches compactos SW han mejorado notablemente.
Esta es una de las razones del aumento de matriculaciones de coches compactos SW en nuestro país, así como de que hayan “florecido” este tipo de versiones en las gamas de muchos modelos, como el SEAT León ST, el Toyota Auris Sports Tourer o el Ford Focus Wagon, por nombrar algunos coches compactos SW de fabricantes generalistas.
