por Alex Leon

SUV híbridos: los once mejores todocaminos a la venta

En el mercado actual los encontramos con cuentagotas, pero lo cierto es que empiezan a ser tendencia como ya lo son las versiones de combustión fósil de este tipo de coches. Estamos hablando de los conocidos como SUV híbridos que cada vez más están presentes en los concesionarios oficiales de nuestro país y se están haciendo un hueco dentro de las principales gamas de las marcas de coches donde ahora se ubican estos vehículos SUV híbridos. En este ranking te traemos los siete mejores SUV híbridos que puedes comprar actualmente en el mercado.

Sin duda, una buena opción a tener en cuenta si lo que quieres es circular por ciudad y obtener un consumo comedido. Echa un vistazo a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos y elige tu coche perfecto para descubrir hasta cuánto puedes ahorrarte en la compra de tu SUV híbrido.

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[Actualización ]:

Los mejores SUV híbridos de 2019

  1. Range Rover Sport Hybrid
  2. Honda CR-V Hybrid
  3. DS7 Crossback E-Tense
  4. Peugeot 3008 Hybrid4
  5. Toyota RAV 4 
  6. Kia Niro
  7. Volvo XC40
  8. Toyota C-HR
  9. BMW X5
  10. Volvo XC60
  11. Lexus NX 300H

 

1 Range Rover Sport Hybrid

El Range Rover Sport salió al mercado ofreciendo varias novedades, una de las más destacadas es la inclusión de una opción de motorización híbrida. Hablamos del primer modelo de Land Rover en utilizar esta tecnología y recibe la denominación de Range Rover Sport P400e. El modelo ofrece un motor térmico de gasolina y otro eléctrico que combinados erogan 404 CV de potencia, lo que le permite recorrer en modo eléctrico hasta 51 kilómetros según el ciclo de homologación NEDC. A nivel visual, encontramos varios cambios de diseño sobre todo en la parte frontal, donde encontramos una nueva parrilla en la que destacan unos faros delanteros LED más achatados y unas entradas de aire más voluminosas que custodian el paragolpes, sin olvidar los antiniebla que ahora son más delgados. Destaca también el el alero del techo que le da un toque más deportivo al conjunto y las nuevas llantas. En su interior, destaca por encima de todo el sistema Touch Pro Duo que ya vimos en el Range Rover Velar y en el nuevo Range Rover Evoque y que cuenta con dos pantallas independientes, de 10 pulgadas cada una y otra de 12,3 que funciona como cuadro de instrumentos.

2. Honda CR-V Hybrid

Recién llegado al mercado, la versión híbrida del Honda CR-V se presenta como el principal rival de marcas como Toyota o Lexus que ya llevan tiempo ofreciendo este tipo de modelos. Esta alternativa nipona ofrece un motor de gasolina de ciclo Atkinson que cubica dos litros y cuatro cilindros que se posiciona de forma transversal por encima del eje delantero. Por su parte, la parte eléctrica la suplen dos motores y unas baterías de ion de litio. Conjuntamente ofrecen una potencia de 184 CV y una velocidad que alcanza los 180 km/h. Su principal novedad es precisamente eta tecnología que bajo el nombre de i-MMD permite usar este Honda CR-V de tres modos distintos durante la conducción que llevemos a cabo. La primera es la EV Drive donde el motor eléctrico se ve potenciado por la energía que se genera en el paquete de batería de iones de litio y que proporciona transmisión a las ruedas siempre y cuando el motor de gasolina no esté en funcionamiento. El segundo modo de conducción es el Hybrid Drive en el que el motor de combustión fósil funciona como fuente de energía del segundo motor facilitando la transmisión a las ruedas gracias al uso del motor eléctrico. Y finalmente, encontramos el Engine Drive que no es más que un sistema que bloquea el embrague para producir una conexionen la que el motor de gasolina proporcional transmisión a las ruedas.

3. DS7 Crossback E-Tense

El grupo PSA se prepara para su despliegue de coches eléctricos e híbridos en 2019. Uno de los modelos más esperados es el DS7 Crossback E-Tense que no deja de ser el DS7 Crossback normal pero incluyendo una modalidad que combina motor de gasolina y motor eléctrico y algunos ligeros retoques estéticos. Llega este 2019 a los concesionarios y como puntos fuertes destacan unos 300 CV de potencia, tracción total y unos consumos que someten 2,2 litros a los 100 Km en ciclo mixto. Con este lanzamiento DS completa la gama de su SUV Híbrido que viene acompañado de tres motores: uno térmico y dos eléctricos, posicionados cada uno en cada eje. Uno es el 1.6 Puré Tech gasolina de cuatro cilindros de 200 CV a 5.500 rpm con un par máximo de 200 Nm. Se complementa con dos motores eléctricos, ambos de 100 CV. En conjunto, 300 CV con hsta 450 Nm de par y una velocidad máxima de 220 km/h. En cuanto a autonomía, el DS 7 Crossback E-Tense ofrece una autonomía de 50 kilómetros en ciclo WTP, pudiendo alcanzar en esta modalidad los 135 km/h. Pese a que se trata de un coche híbrido, la marca asegura que la habitabilidad no se ha visto comprometida por lo que es completamente la misma que el modelo que cuenta únicamente con motor de combustión fósil. Eso sí, a nivel estético se diferencia del resto por unas llantas de 19 pulgadas que cuentan con color Crystal Pearl y está disponible en un nuevo color de carrocería que recibe el nombre de gris perla.

4. Peugeot 3008 Hybrid4

Otro SUV Híbrido que se apunta a la fiesta de los vehículos ecológicos es el Peugeot 3008. El todo camino de la marca francesa estrena versión híbrida en 2019 como ya fue anunciado durante el pasado Salón de Paris y lo hace por partida doble. La primera versión es la conocida como Peugeot 3008 Hybrid4, se trata de la versión mas potente e incluye un motor de gasolina de 1,6 Pure Tech de 200 CV y otros dos eléctricos cada uno de 80 kW y 110 CV que se integran a una batería de iones de litio de 13kWh. Combinados todos Peugeot garantiza 300 CV y la posibilidad de acelerar de 0 a 10’km/h en 6,5 segundos, llegando a alcanzar los 135 km/h cuando solo funcionan los motores eléctricos. En cuanto a autonomía, esta es de 50 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP. La otra versión se conoce como Peugeot 3008 Hybrid y contará con un motor de gasolina 1.6 PureTech (el mismo) pero de 180 CV y otro eléctrico de 110 CV ( solo uno).

5. Toyota RAV 4 

Mientras esperamos a que llegue el nuevo Toyota RAV 4, recientemente presentado en marzo y que incluye un aspecto exterior más atrevido y agresivo, los usuarios que estén interesados en comprar un coche nuevo y que prefieran la versión actual descubrirán que este modelo es uno de esos SUV híbridos más divertidos de conducir, en parte, por un comportamiento dinámico a la altura y un consumo comedido si tenemos en cuenta sus dimensiones. Toyota lanzó en 2016 esta nueva variante que lo convierte en un coche SUV hibrido muy interesante, demostrando así su interés por abarcar al cien por cien la demanda de este tipo de vehículos. De hecho, la marca nipona espera que para el 2022 toda su flota sea de coches híbridos. Dispone de un motor de gasolina de 2.5 litros que eroga 152 CV y 206 de Nm que está asociado a un motor eléctrico de 143 CV y 270. Combinado, ofrece una potencia de 197 CV y un consumo de 3,3 l/100km.

El Toyota RAV 4 es probablemente uno de los mejores SUV híbridos actualmente a la venta debido a su durabilidad, de hecho Toyota es una de las marcas más fiables del mundo y eso se comprueba cuando se está en disposición de uno. Puede encontrarse actualmente en tres niveles de acabados distintos: Advance, Feel! y Executive y está disponible con tracción a las cuatro ruedas.

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Kia Niro 2018

 

6. Kia Niro

A esto de jugar a los SUV compactos los surcoreanos también saben, y aunque es el único coche SUV híbrido que la empresa asiática tiene en el mercado, lo cierto es que al Kia Niro le sobran argumentos para arrasar, de hecho, ya lo vimos en esta comparativa del Kia Niro y el Toyota C-HR. Y es que este coche perteneciente al segmento de vehículos SUV híbridos tiene varios argumentos para triunfar allá donde pase. En parte, gracias a su nueva plataforma inédita hasta ahora en la marca que le permite aunar en unas dimensiones compactas un motor de gasolina de 1.6 litros que eroga 105 caballos de potencia y 147 Nm de par motor, combinado con un sistema eléctrico con 44 CV y 170 Nm de par. Los dos juntos logran que este vehículo, digno de ser uno de los mejores SUV híbridos enchufables de 2017 y 2018, logre disponer de 141 CV y 256 Nm de par motor. Entre sus puntos positivos destacan una gran elección de la caja de cambios, su buen comportamiento dinámico y un interior amplio gracias a una larga distancia entre ejes.

En cuanto a aspectos a mejorar, resalta un ligero ruido en ciudad que no encontramos en otros SUV híbridos, una aceleración lenta y el poco espacio que encontramos en el maletero. Algunos de sus competidores son el Mazda CX-3 o el Renault Captur y en la actualidad se puede adquirir en tres niveles de acabado: Concept, Drive y Emotion, niveles de equipamiento que le permiten ser compatibles con los sistemas de info entretenimiento Apple Carplay y Android Auto con los que podemos replicar la pantalla de nuestro teléfono móvil en la pantalla del coche.

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Volvo XC40

 7. Volvo XC40

Fue elegido coche del año 2018 y no es para menos. Nosotros ya lo pudimos probar en el canal de Youtube de Carnovo y el resultado fue excelente. Y es que el Volvo XC40 se basta y se sobra para ser considerado el mejor SUV pequeño del mercado. Ha sido el último todocamino de Volvo en llegar y ya acompaña a sus hermanos en el pódium de mejores coches SUV. Aunque todavía no puede considerarse dentro del grupo de coches SUV híbridos enchufables sí podrá aspirar a ese segmento en 2019 cuando se ponga a la venta una nueva versión con el motor T5 Twin Engine.

La mecánica disponible actualmente en el mercado alterna un motor de tres cilindros y 1.5 litro de la versión T3 con un motor eléctrico. Se espera que la versión anunciada para 2019 disponga de un motor de gasolina que erogará 180 CV. Por su parte, el motor eléctrico que montará añadirá 75 CV, lo que combinado dará unas cifras de 250 caballos de potencia y 351 Nm de par motor. En su versión actual, el Volvo XC40 2018 ofrece ayudas en seguridad como Pilot Assist que permite conducir de forma semi autonónoma, Run of Road que detecta cuando nos desviamos del carril o City Safety, que hace frenar el vehículo cuando detecta a un peatón cuando vamos conduciendo por poblado. Está disponible endos niveles de acabado, Momentum y R-Design y entre su equipamiento más interesante destaca una pantalla de 9 pulgadas en disposición vertical parecida a la de vehículos como el Tesla Model S (salvando las distancias) o el Renault Koleos.

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Toyota C-HR

 8. Toyota C-HR 

El Toyota C-HR cuenta con un motor gasolina de 1.8 litros que eroga 98 CV y 142 Nm con un motor eléctrico que aporta 72 caballos de potencia y 163 de par motor, combinados, 122 caballos de potencia y un consumo oficial homologado de 3,8 l/100 km. Por el momento no se le puede considerar un vehículo que pertenezca al segmento de los SUV híbridos enchufables. Toyota apuesta de lleno por el terreno crossover y lo hace con una alternativa al Kia Niro, con un diseño más original y atrevido que no deja indiferente a nadie tras su paso, de hecho, le primer eslogan publicitario que utilizó la marca fue: “Te observan, te gusta”.

A nivel estético destaca por una parrilla frontal que le dota de una gran personalidad y le diferencia de sus rivales –con los tradicionales faros en forma de aleta, unos tiradores ocultos y un cumulo de ángulos imposibles que le aportan futurismo. Todo ello, en unas medidas que son las siguientes: 4,36 metros de largo, 1,80 metros de amplitud y 1,56 metros de altura. Entre las ayudas en seguridad que están disponibles en este coche perteneciente al grupo de los SUV híbridos destacan el sistema de seguridad de precolisión, control inteligente de luces de carretera, reconocimiento de señales de tráfico o control de crucero adaptativo, entre otros. Está disponible en varios niveles de equipación, entre los que encontramos el Toyota CHR Active, Toyota CHR Advance y Toyota CHR Dynamic Plus, este último incluye Audio Premium JBL y pintura exterior de doble tono.

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BMW X5

9. BMW X5

El BMW X5 fue pionero dentro de la gama de coches 4×4 de la marca bávara, lo que le convirtió en uno de los primeros todoterrenos en llegar al mercado– unos años después se lanzó el BMW X3 que ofrece unas dimensiones más comedidas, el BMW X4 (un coupé a la altura de sus rivales) y el BMW X6 que se puede considerar ahora mismo el coche SUV más grande que el fabricante alemán tiene actualmente en el mercado. Llegó en 1999 y actualmente podemos encontrar en los concesionarios la tercera generación, a la espera de que llegue la cuarta como ya os mostramos en su presentación.

La versión actual monta un motor BMW TwinPower Turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros de gasolina que combinado con un motor eléctrico de 113 caballos de potencia, ambos ofrecen una potencia de 370 CV. En cuanto a equipamiento, BMW se diferencia del resto de marcas al no ofrecer niveles marcados, en vez de eso, la marca alemana separa los modelos en versiones diferentes: los gasolina xDrive35i y xDrive50i y los diesel M50d, sDrive25d, xDrive25d, xDrive30d y xDrive40d. Todos ellos pueden ir asociados a una caja de cambios automática o manual, depende de la versión y adicionalmente se ofrecen paquetes alternativos.

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10. Volvo XC60

El Volvo XC60 es un SUV híbrido cuya segunda generación está actualmente a la venta y que compite directamente con rivales como el BMW X3, el Mercedes GLC o el Volkswagen Tiguan. En cuanto a motorizaciones, al margen de las opciones tradicionales como son la diésel y gasolina, la opción híbrida se compone de un bloque T8 Twin Engine que cuenta con un motor del T6 de 320 caballos y otro motor eléctrico de 88 caballos. Combinados entregan 408 caballos, que le permiten a este SUV híbrido llegar hasta los 100 km/h en 5’3 segundos y declarar un consumo medio de solo 2 litros. Entre las ayudas en seguridad podemos destacar el sistema Rin-Off Road Protection que tensa los cinturones en el momento en el que nos podemos desviar del carril, sistema de frenado automático o cámara de visión de 360 grados, entre otros.

Volvo XC60

11. Lexus NX 300h

El Lexus NX 300h es un SUV híbrido premium de tamaño medio que compite directamente con rivales de la talla del Range Rover Evoque o el BMW X4. Su versión híbrida cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros que junto a la motorización eléctrica eroga una potencia de 197 caballos. Entre su equipamiento más destacado encontramos sistema de pre-colisión, control adaptativo de velocidad, asistencia de mantenimiento de carril con advertencia de balanceo y  asistencia de señalización, entre otros.

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