Peugeot 208 ALLURE PACK 1.2 PURETECH 100CV 5P EAT8

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***EQUIPAMIENTO OPCIONAL INCLUIDO***
- APERTURA Y ARRANQUE MANOS LIBRES (ADML)
- PREMONTAJE RUEDA DE REPUESTO

***EQUIPAMIENTO SERIE INCLUIDO***
- Cinco plazas ( 2+3 )
- Seis altavoces
- Equipo de audio con radio AM/FM. RDS. radio digital y pantalla táctil pantalla a color
- Control remoto de audio en el volante
- Toma/s de 12v en los asientos delanteros
- Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
- ABS
- Control de crucero
- Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante
- Sensores de aparcamiento traseros con sensor y cámara
- Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
- Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero y tablero en simil fibra de carbono
- Faros con lente de superficie compleja. bombilla halógena y luz larga con bombilla halógena
- Regulación de los faros con ajuste de altura manual y sensor de oscuridad
- Encendido diurno automático
- Airbag lateral de cortina delantero y trasero
- Bandeja trasera rígida
- Sujeción de carga
- Cierre centralizado con mando a distancia y contról de los elevalunas
- Airbag frontal del conductor inteligente. airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente
- Airbags laterales delanteros
- Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura. tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura
- Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor. acompañante y ajustable en altura con pretensores
- Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores. cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores. cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos
- Asientos de tela (material principal) y de cuero sintético (material secundario)
- Apoyabrazos central delantero
- Asiento delantero del conductor individual. ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo. asiento delantero del acompañante individual y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo
- Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico
- Volante multi-función revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad
- Dirección asistida eléctrica
- Sujetavasos en los asientos delanteros
- Sistema de ventilación con pantalla digital. filtro de pólen y filtro de carbón activo controles en pantalla táctil
- Aire acondicionado de automático
- Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
- Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque
- Control de estabilidad
- Sistema de servofreno de emergencia
- Pantalla de entretenimiento multimedia táctil de 7.00 " delantera y 17.8
- Indicador de baja presion de los neumáticos
- Preparación Isofix
- Telemática con 0.00 ( 0 meses incluidos) vía SIM en el vehículo con aviso avanzado automático de colisión 0 y asistencia por avería
- Freno mano electrónico
- Filtro de partículas
- Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :. puntuación global: 4.0. protección adultos: 91.0. protección niños: 86.0. protección peatones: 56.0. puntuación ayudas a la seguridad: 71.0. Versión evaluada: Peugeot 208 1.2L Puretech 75 5-door HA LHD y Fecha del test: 09 oct 2019
- Control de arranque en pendiente
- Encendido automático luces emergencia
- Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado. sistema antiatropello peatones/ciclistas. monitorización del conductor y frenado a baja velocidad de 10 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico. distancia programable. funciona por encima de 50 km/h / 30 mph y funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph
- Bluetooth
- Start/Stop parada y arranque automático
- Alerta de cambio de carril: activa la dirección 180 y 112
- Cristal trasero oscurecido en el lateral trasero
- Conexión para: USB delantero. 1 y 0
- Botón de arranque del vehículo
- Limitador de velocidad
- Luces de freno. Luces de día y Luces traseras con tecnología LED
- Recuperación de la energía motor
- Reconocimiento señales de tráfico
- Modos de conducción con cartografía del motor y dirección