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Citroën AMI BEV MY AMI Cargo 8CV 3P 6KW

El Citroën AMI BEV MY AMI Cargo 8CV 3P 6KW es un microcoche eléctrico diseñado para movilidad urbana y transporte ligero de carga. Sus dimensiones compactas y diseño funcional lo hacen perfecto para entornos citadinos. Con un motor eléctrico de 6 kW y 350 Nm de par, ofrece una conducción ágil y eficiente en congestión urbana.

  • 2.100 Km
  • 2022
  • Cantabria
  • Automática
  • Eléctrico
  • 3 Puertas
Al contado 8.372€
Financiado 7.550€

Vendedor

At. Cliente Blendio Blendio Ocasión
Cantabria

Comentarios para el Citroën AMI BEV MY AMI Cargo 8CV 3P 6KW del anunciante

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Imágenes no contractuales

***EQUIPAMIENTO SERIE INCLUIDO***
- Una plaza ( 1+0 )
- Dos frenos de disco
- Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico
- Alfombrillas
- Faros con bombilla LED y luz larga con bombilla LED
- Regulación de los faros con ajuste de altura manual
- Luces laterales maniobras/de bordillo
- Uno reposacabezas integrados en asientos delanteros
- Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor
- Asientos de vinilo (material principal) y de vinilo (material secundario)
- Asiento delantero del conductor individual y ajuste longitudinal manual
- Volante en material plástico
- Sujetavasos en los asientos delanteros
- Sistema de ventilación
- Limpiaparabrisas delantero
- Techo de cristal
- Luces de cruce. luces intermitentes laterales y luces de carretera con tecnología LED
- Recuperación de la energía
- Enchufable
- Ruedas motrices eléctricas delanteras
- Información del proceso de carga con modo 2 en 3.00 horas a 230 voltios 0 y 100. información del proceso de carga con modo 3
- Un motor eléctrico de 8.0 CV y 6.0 kW con 350 Nm de par maximo motor síncrono de imanes permanentes CA

Características generales de Citroën AMI BEV MY AMI Cargo 8CV 3P 6KW

El Citroën AMI BEV MY AMI Cargo 8CV 3P 6KW destaca por su motor eléctrico de 6 kW, suficiente para alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h. Esto lo convierte en una opción ideal para desplazamientos urbanos y zonas de acceso restringido a vehículos contaminantes. Su batería enchufable permite una carga completa en únicamente tres horas utilizando un enchufe doméstico de 230V, asegurando autonomía suficiente para una jornada laboral típica en entorno urbano.

El diseño del AMI BEV MY AMI Cargo pone un fuerte énfasis en la eficiencia y el ahorro de espacio. Con una disposición de los asientos 1+0, proporciona un amplio espacio para transportar mercancías en su parte trasera, optimizando el volumen interno sin sacrificar la maniobrabilidad. Los frenos de disco delanteros y traseros garantizan una frenada segura y eficiente, mientras que la recuperación de energía during deceleration contribuye a mejorar aún más la autonomía.

Además, este modelo incluye tecnología LED en todas sus luces, asegurando una iluminación clara y eficiente, tanto de día como de noche. El techo de cristal proporciona una notable sensación de amplitud y luminosidad en el interior. No obstante, el volante de material plástico y los asientos de vinilo subrayan su carácter práctico y resistente, pensado más en la funcionalidad que en el lujo. El sistema de ventilación integrado mejora la comodidad del conductor, haciendo más agradable el uso diario.

Equipamiento de Citroën AMI BEV MY AMI Cargo 8CV 3P 6KW

Una plaza (1+0) con amplio espacio de carga.

Frenos de disco en ambas ruedas para mayor seguridad.

Motor eléctrico de 6 kW y 350 Nm de par, diseño eficiente.

Alfombrillas de serie para protección del suelo.

Faros LED, incluyendo luces de carretera y cruce.

Regulación manual de altura de los faros.

Reposacabezas integrados en los asientos delanteros.

Cinturón de seguridad para el conductor.

Asientos de vinilo, resistentes y fáciles de limpiar.

Volante de material plástico sencillo y funcional.

Sujetavasos delanteros para conveniencia del conductor.

Sistema de ventilación mejorado para mayor comodidad.

Limpiaparabrisas delantero con excelente cobertura.

Techo de cristal para mejor iluminación interior.

Enchufable con carga en 3 horas a 230V.

Ruedas motrices eléctricas delanteras para tracción superior.