El Skoda Enyaq iV cuenta con una versión de acceso y otra más deportiva, más prestacional, para todos aquellos que no quieren prescindir de unas buenas prestaciones dinámicas al volante de un vehículo de corte familiar. Los acabados reciben el nombre de Skoda 80, Skoda 80 y Skoda 80 Sportline.
De serie cuenta con llantas de aleación de 19 pulgadas, amortiguador convencional, selección de perfil de conductor, barras longitudinales del techo plateadas, embellecedores en cromo, volante multifunción de cuero con Triptonic, pack de lanzamiento que incluye Pack Infotainment M y navegación con ŠKODA Connect Online Infotainment,pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas, sensor de parking delantero y trasero, cámara de visión trasera, faros LED, acceso remoto/Acceso remoto + Online Infotainment, activación de las luces de marcha diurna y función "coming/leaving home".
No falta tampoco airbag al lado del conductor y del acompañante, sin airbag de rodilla, con desactivación para lado del acompañante, airbag lateral delante, con airbag para la cabeza y airbag de interacción delante, ajuste de altura manual de los asientos delanteros, alfombrillas delante y detrás, apoyacabezas delante, apoyacabezas detrás (3 unidades), apoyo lumbar en el respaldo de los asientos delanteros con ajuste manual, calefacción adicional eléctrica por aire, cierre centralizado "Keyless-Go" sin cierre de seguridad, cinturones automáticos de tres puntos delante con tensor del cinturón y del herraje final y ajuste de altura, ayuda de esquiva con asistente de giro, paraguas, conexión de intervalos de barrido del limpiaparabrisas, con sensor de luz y lluvia y control de cinturones abrochados, contacto E delante y detrás, aviso óptico y acústico.
También cuenta con DAB - Receptor de radio digital, desbloqueo asiento trasero estándar, desbloqueo del portón/capó del maletero detrás desde fuera, e-Call llamada de emergencia, ayuda de aparcamiento delante y detrás, barras longitudinales del techo, USB tipo C solo puerto(s) de datos, faros principales LED, freno de estacionamiento, frenos traseros de tambor, iluminación ambiental versión 1, iluminación en el maletero, limpiaparabrisas/lavaparabrisas de la luna trasera con intervalos de barrido, literatura de a bordo en español, lunas laterales y trasera en cristal antitérmico, luz interior en la zona de los pies delante y detrás, parabrisas en luna antitérmica, portaobjetos en el maletero, preparación para teléfono móvil, reflectantes adicionales (en las puertas) y regulación de alcance de las luces.
También cuenta con rejilla de protección del radiador con franja de cromo, retrovisor interior de seguridad, con ajuste automático de posición antideslumbrante, seguro para niños - manual, sistema de alerta por cambio involuntario de carril, sonido exterior estándar, spoiler trasero, tapizado de asientos en tela/cuero sintético e identificación de señales de tráfico.
El acabado intermedio se asocia a una mayor autonomía, confort y estilo y añade a todo lo anterior visto selección de modo de conducción y cámara trasera.
El acabado tope de gama añade a todo lo anterior, llantas de aleación de 20 pulgadas, faros Full LED con Matrix, asientos deportivos Sportline e interior de cuero, Pack Conducción Deportiva con conducción dinámica, selección de modo de conducción y suspensión deportiva.
Adicionalmente se puede añadir el Pack L que cuenta con adaptative cruise control hasta 210km/h, apertura de confort del portón del maletero (pedal virtual) y apoyo lumbar en el respaldo del asiento delantero izquierdo con ajuste eléctrico, entre otros elementos, por 2.000 euros. Por su parte, el Pack M añade climatronic (3 zonas) con panel de mandos del climatizador detrás, calefacción en los asientos delanteros regulables por separado y adaptative cruise control de hasta 210 km/h, entre otros 16 elementos más.