Con asistente de cambio de carril de serie
El Skoda Citigo eléctrico se puede pedir con dos niveles de equipamiento, el Ambition, de serie, y el más completo Style, con una diferencia de precio, entre ambos, poco significativa. Lo más interesante es que equipa de serie el asistente de cambio involuntario de carril, un elemento de seguridad poco común en este segmento. También tiene radio con bluetooth, puerto USB y elevalunas eléctricos.
Incluye llantas de chapa de 15 pulgadas, airbags frontales y laterales para conductor y acompañante, climatizador automático, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, ordenador de a bordo, dirección asistida Servotronic, equipo de audio con bluetooth y puerto USB, soporte para colocar el móvil y asistente de cambio involuntario de carril.
Añade las llantas de aleación de 16 pulgadas, detalles cromados en la carrocería, cristales oscurecidos, tapicería en tela específica, volante forrado en cuero, pomo del cambio de cuero, asiento del conductor con regulación en altura, sensor de lluvia y luces y luces diurnas LED.
El Skoda Citigo iV 2020 no ha salido muy beneficiado de las pruebas de seguridad Euro Ncap, en las que se ha tenido que conformar con solo tres estrellas. Ha salido especialmente penalizado en el apartado de protección a los peatones, quedándose en un 46 por ciento de la nota. En el capítulo de asistentes a la seguridad ha aprobado por los pelos, con un 55 por ciento. Mejor parado ha salido en los apartados de protección a los adultos (81 por ciento) y protección infantil (83 por ciento).
Los elementos del equipamiento de seguridad más destacados son el asistente de mantenimiento de carril, que es de serie desde el nivel básico, los airbags frontales y laterales del conductor y acompañante, la luz diurna LED, de serie en el acabado Style y el asistente de arranque en pendiente.