Buen nivel en todos los acabados
Pese a que no se tienen datos del test Euro Ncap correspondientes a la versión 2015 del Seat Toledo, utilizando las calificaciones del modelo de 2012 el representante español ya obtuvo las cinco estrellas. Sobresale especialmente la calificación sobre protección a los pasajeros adultos, con un 94% de efectividad. Tampoco desmerecen las prestaciones en materia de protección a los pasajeros infantiles, con 80 puntos de 100 posibles que dejan al Toledo como un familia seguro para transportar a niños. Al tratarse de una berlina económica, el ahorro tiene que salir por alguna parte y es en los asistentes de seguridad, donde solamente consigue un 71%, aunque hay que decir que este registro en la versión 2015 sería bastante más alto.
Respecto a las tecnologías de seguridad que pueden encontrarse en el Seat Toledo están los sensores de aparcamiento delantero y trasero, cámara de visión trasera, asistente de frenada de emergencia, sensores de iluminación, control de crucero, detector de fatiga o los faros antiniebla con función cornering.
Pese a que se trata de un coche grande y barato, el Seat Toledo tampoco escatima en cuanto a equipamiento y muestra de ello son sus diversos y numerosos acabados. Al ser una alternativa económica dentro de su categoría, lo lógico es que sus clientes potenciales sean conductores que tampoco se sienten atraídos por la tecnología y los asistentes de conducción más modernos. Aún así, el acabado básico (Reference) es una opción que bien puede evitarse, ya que por ejemplo no viene con aire acondicionado ni con llantas de 16 pulgadas. El resto de terminaciones son más que aceptables.
No está mal la opción Reference tratándose de la más económica, aunque su nivel de equipamiento quizás no se asocia a lo que un consumidor medio podría esperar de una berlina como el Seat Toledo. Aún así, dentro de esta opción se puede contar con llantas de acero de 15 pulgadas, elevalunas eléctrico, regulación en altura del asiento del conductor, volante multifunción, ESC+ABS y luces parpadeantes.
La diferencia de equipamiento con respecto al escalón anterior se nota y mucho con el Reference Plus, empezando por los asistentes de seguridad. Con este acabado entra en juego el paquete Confort (control de velocidad, faros antiniebla con función cornering y detector de fatiga). A estas mejoras también hay que añadir las llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables y el aire acondicionado.
Apenas hay cambios con respecto al Reference Plus pero no dejan de ser interesantes, sobre todo en lo que respecta al sensor de aparcamiento trasero, un elemento muy importante y que a día de hoy está muy presente en las berlinas con las que compite el Toledo. Además de este gadget, también se incluye el sistema Bluetooth con Audio Streaming.
Con este acabado tiene lugar el segundo paso adelante en cuanto a equipamiento dentro del Seat Toledo. Junto a todos los accesorios anteriores, la variante Style introduce la tapicería en piel y cuero, además del pomo de la palanca de cambios tapizado en piel. También suma el navegador, sensor de aparcamiento delantero, cámara de visión de trasera, asistente de frenada en ciudad, cristales tintados oscuros y el sistema de apertura de arranque y sin llave. Es a partir de este acabado cuando también se puede montar el paquete FR-Line, que da un toque más deportivo al Toledo.