Bien terminado, pero poco espacioso
El interior del Mercedes-Benz CLA Shooting Brake refleja la filosofía del fabricante germano en esta línea de productos destinados a un público más joven, que presta especial atención a los detalles tecnológicos. En el centro del salpicadero, tenemos una pantalla de 8 pulgadas de serie compatible con Apple Car Play y Android Auto.
En cuanto a conectividad, incluye conexión bluetooth y, dependiendo del equipamiento, puede contener una toma de 12 voltios delante y otra detrás. Opcionalmente, se puede equipar con el sistema multimedia Command Online, el último desarrollado por Mercedes.
El volante tiene una buena empuñadura. Es de tres radios e incluye una serie de comandos para gestionar el contenido de la pantalla y las funciones de la conducción. Todos los botones están ordenados y tienen un tacto agradable. Detrás, como suele ocurrir en Mercedes-Benz, se sitúa la palanca del cambio en las versiones automáticas.
El diseño del salpicadero es idéntico al del Clase A. Tiene una gran moldura horizontal de un extremo a otro que puede ser de madera o aluminio, según el equipamiento. En ella, se incrustan los aireadores del climatizador y la pantalla, de tipo tablet y mal integrada. Debajo hay una zona para la consola central, con botones físicos que no resultan excesivos. En la zona inferior, tenemos los mandos de la climatización. Por último, el cuadro de instrumentos es analógico, con relojes de agujas y pantalla TFT.
La habitabilidad del familiar coupé de Mercedes mejora con respecto al CLA Coupe porque el techo tiene una mayor altura y hay más espacio para la cabeza. La distancia para las piernas es muy buena. La plaza central es estrecha y hay poco espacio para las piernas, debido al túnel central. Mercedes homologa al CLA Shooting Brake como un 2+1 en las plazas traseras, es decir, dos adultos y la plaza central para un menor o un tercer adulto de forma ocasional.
La capacidad del maletero es de 495 litros. Es un volumen muy bueno para un coche de su tamaño, además cuanta con una amplia boca de carga que facilita la maniobra de carga y descarga de equipaje. El portón trasero es grande y, opcionalmente, puede tener apertura y cierre automático.