Un crossover híbrido y versátil, práctico en ciudad y confortable en carretera
El Lexus UX es un crossover compacto que se ubica dentro del segmento C, junto con el BMW X1, Jaguar E-Pace, Audi Q3, Ranger Rover Evoque o el Mercedes-Benz GLA, todos modelos premium. Mide 4,50 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,54 metros de alto.
Como es costumbre en la marca japonesa, el diseño es uno de los puntos más llamativos del Lexus UX. Luce unas líneas muy poligonales, con trazos angulosos y marcados, una seña de identidad de la firma. El frontal muestra una mirada agresiva, debido a los faros con firma luminosa LED en forma de flecha. Otro rasgo de la marca es la parrilla en forma de doble punta de flecha que, en este SUV compacto, tiene un diseño exclusivo, con una trama que cambia de forma en la parte inferior.
La vista lateral se caracteriza por una línea de cintura alta, unos pasos de rueda con forma irregular, una línea de tensión ascendente y las barrasen el techo. Las llantas pueden ser de 17 o 18 pulgadas, según versiones. Atrás, luce una luneta muy pequeña que deja poca visibilidad, un alerón que remata el techo y unos pilotos unidos por una línea LED horizontal que acentúa la anchura del coche.
El interior del Lexus UX es lujoso, como corresponde a un modelo premium. Todo está revestido con materiales de buena calidad, como cuero o símil cuero y superficies blandas, y los plásticos duros también transmiten la sensación de estar bien rematados. El espacio para los pasajeros no es muy generoso en las plazas traseras y el malertero es claramente inferior al de sus alternativas, con 320 litros en la versión de tracción delantera y 283 litros en la 4x4.
Mecánicamente, el crossover compacto de Lexus está dotado de un sistema de propulsión híbrido que desarrolla 184 caballos. La versión de tracción total incluye un segundo motor eléctrico que impulsa el eje posterior en situaciones de baja adherencia.