Lexus GS: Opiniones y precios

Una gran berlina de lujo muy cómoda y sofisticada

Lexus GS
En Carnovo:
  • IVA incluido
  • Servicio en concesionarios oficiales
  • Impuesto de circulación incluido
  • Garantía incluida a nivel nacional
  • Incluye matriculación

Opinión de Lexus GS

  • Confort de marcha
  • Insonorización del habitáculo
  • Consumos
  • Peso
  • Cambio CVT
  • Maletero
  • 5 plazas
  • 4,4 - 6,2 l/100km

El Lexus GS representa la larga tradición de la marca japonesa en la producción de grandes berlinas de lujo y se erige también como una interesante alternativa a las berlinas alemanas. Mide 4’88 metros de largo, 1’84 metros de ancho y 1’45 metros de alto y es, por tanto, un rival del BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E, el Audi A6, el Volvo S90 y el Jaguar XF.

El diseño exterior del GS mezcla clasicismo y vanguardia a partes iguales. Luce unas proporciones de sedán clásico, con un capó largo y plano y un maletero bastante marcado, pero a la vez, tiene detalles que lo diferencia de sus rivales europeos, como la enorme parrilla en forma de doble punta de flecha y unos faros muy estilizados y rasgados, al estilo Lexus, con la luz diurna LED en forma de L separada del conjunto óptico. Los extremos de los paragolpes tienen unas tomas de aire con una forma muy original y no faltan los faros antiniebla insertados dentro.

La vista lateral es más sencilla y recuerda en parte al Serie 5, especialmente en la forma del pilar C. También le da un cierto aire al modelo alemán en la parte posterior, con unas ópticas que invaden gran parte del maletero y que lucen una iluminación en forma de L.

El interior es muy lujoso y presenta un aspecto clásico y burgués que contrasta con el diseño exterior. El habitáculo es muy espacioso, a pesar de que la batería del motor eléctrico está colocada entre el maletero y los asientos traseros. La calidad de los materiales es elevadísima, así como el nivel de ajustes. Todo tiene un tacto muy bueno y transmite la sensación de estar muy bien hecho.

Puede montar tres motores: dos híbridos, el 300h, con 223 caballos, y el 450h, con 345 caballos; y uno de gasolina, el GS F, con un bloque V8 que desarrolla 477 caballos. lo que más llama la atención en el comportamiento del GS en carretera es su suavidad y el silencio a bordo. Es un vehículo muy cómodo con el que viajar en familia, con un motor muy refinado, silencioso y que consume poco para la potencia que exhib