Un compacto híbrido y lujoso
El pasado mes de septiembre Lexus presentó un nuevo restyling del CT 200h, el modelo con el que la marca de lujo japonesa compite en el segmento C, frente al Audi A3, el BMW Serie 1 y el Mercedes-Benz Clase A. A diferencia de todos estos, el Lexus CT 200h 2018 es el único propulsado, exclusivamente, mediante un motor híbrido.
Con respecto al modelo de 2013, el Lexus CT 200h 2018 presenta algunos cambios estéticos muy sutiles. Estas diferencias las encontramos en el paragolpes de nuevo diseño, con luces antiniebla trapezoidales (redondas en la versión F-Sport) y una parrilla que ahora tiene un nuevo tramado en negro. Los grupos ópticos cuentan ahora con tecnología LED en los niveles intermedios y alto. Otra novedad es la pintura bicolor, con el negro en contraste con la carrocería.
La línea del vehículo se mantiene intacta, con el peculiar pilar C, mientras que, en la zaga, las ópticas disponen también de luz LED en forma de L y un difusor trasero con embellecedores en las esquinas. La versión F-Sport tiene en los extremos del paragolpes una estructura de plástico que simula una toma de aire.
El interior también recibe algunas mejoras, como la calidad de algunas piezas y la nueva pantalla del sistema de infoentretenimiento de 10’3 pulgadas con navegador, de serie en toda la gama, salvo en la versión de acceso, que se conforma con una pantalla de 7 pulgadas. También hay nuevas tapicerías para los asientos, en cuero, tela y símil cuero-tela.
Una de las novedades más importantes del Lexus CT 200h 2018 es el paquete Lexus Safety System+, que engloba diferentes sistemas avanzados de seguridad. En cuanto a mecánica, sigue ofreciendo únicamente un sistema de propulsión híbrido, compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico que entregan 136 caballos, unido a un cambio automático CVT de tipo variador continuo.