Un SUV de lujo y muy tecnológico
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Dejando a un lado la historia, el apartado estético de este coche es sobresaliente en todos los sentidos. En cuanto a las medidas del Range Rover Velar, es un SUV de grandes proporciones, pues mide 4’80 metros de largo, 2 metros de ancho y 1’60 de alto. Además, presenta un aspecto muy musculoso e imponente, a la vez que elegante. Está lleno de rasgos que lo relacionan con el resto de modelos de la familia Range Rover, como el frontal con la calandra horizontal cromada, las ópticas con nueva firma luminosa LED y que, como novedad, pueden tener luces matriciales e iluminación láser, la elevada línea de cintura lateral, el techo en negro y una impactante trasera con unos pilotos más horizontales y alargados que se integran en el lateral.
Un detalle muy llamativo es que los tiradores de las puertas están integrados en la carrocería. Cuando abrimos el coche desde la llave, se despliegan para que podamos abrir la puerta. Además, la carrocería baja unos 40 milímetros para facilitar el acceso.
El mismo impacto visual que provoca el exterior lo encontramos en el interior. La calidad de los materiales es, sencillamente, sobresaliente, desde la piel de los asientos, hasta el nivel de ajustes de todos los instrumentos del habitáculo. Hay tres pantallas digitales que centran la atención. Una es el cuadro de instrumentos que proyecta toda la información del vehículo. En la consola central hay otras dos para gestionar el navegador, el equipo de audio, el teléfono, la climatización y otras funciones como los modos de conducción.
Cinco son las mecánicas disponibles en el Velar, tres motores de gasóleo y otros tres de gasolina, con potencias que oscilan entre los 180 y los 380 caballos. Pese a su gran tamaño y peso (superior a los 1.800 kilos), el SUV inglés tiene un comportamiento muy estable y más ágil que el Range Rover Sport, pero tan cómodo como éste, a nivel de suspensiones, ya que tienen un tarado más rígido.