IVA incluido Servicio en concesionarios oficiales Impuesto de circulación incluido Garantía incluida a nivel nacional Incluye matriculación
Un acabado único con lo justo
Su aspecto y el no contar con algunos de los asistentes de seguridad más habituales hoy en día inducen a error al pensar que el Citroën C-Zero no iba a superar de forma satisfactoria su test EuroNcap. No sólo lo consigue sino que además logra una puntuación meritoria de cuatro estrellas, superando a modelos como el Ford Mustang en materia de seguridad y por mencionar un modelo concreto. Con un 86% de eficacia, sus asistentes son el área que más puntuación consigue por encima de la protección a pasajeros adultos e infantiles, con un 78 y un 73% respectivamente. Por último, en lo que se refiere a la protección a peatones, el C-Zero suspende en este apartado con sólo 48 puntos de 100 posibles.
En cuanto a los dispositivos electrónicos que influyen en la seguridad al volante, el C-Zero cuenta completamente de serie con control de velocidad, control electrónico de estabilidad (ESP) y un testigo de aviso del cinturón. Su equipamiento a nivel de airbags es correcto y también dispone de un sistema de encendido automático de luces, que por otra parte estaría bien que fuesen LED en aras por reafirmar su compromiso por la sostenibilidad.
Teniendo en cuenta que la principal de los eléctricos es el alto coste, para que el Citroën C-Zero haya sido el modelo escogido para impulsar la plataforma de car-sharing Emov en Madrid, era necesario disponer de un coche ecofriendly que fuera lo más económico posible para poder solicitar una flota más o menos cuantiosa de vehículos con los que ofrecer un servicio apropiado a los clientes. Para lograr esto, una de las áreas en donde más ha ajustado los elementos Citröen es en el equipamiento.
Es por este motivo que el eléctrico de Citroën sólo cuenta con un acabado en su oferta y no se caracteriza precisamente por ofrecer un buen número de gadgets o asistentes de conducción. Por otro lado, esta circunstancia se comprende cuando se habla de un coche concebido para recorrer viajes de pocos kilómetros entre el tráfico y a baja velocidad. Aún así, los principales elementos que vienen de serie con el C-Zero son los siguientes: airbag conducto y pasajero, airbags laterales y tipo cortina, ESP, aire acondicionado con filtro de polen, elevalunas eléctricos tanto delante como detrás, indicador de carga de batería, faros regulables desde el interior, retrovisores abatibles de forma electrónica, encendido automático de luces, cable de carga de 5 metros y toma USB para conectar aparatos externos, como por ejemplo tu teléfono móvil.