El primer SUV eléctrico de Volkswagen
El Volkswagen ID.4 es un SUV eléctrico del segmento C que cuenta con unas dimensiones de 4,58 metros de longitud por 1.85 metros de anchura por 1.61 metros de altura. Es el hermano mayor del Volkswagen ID.3 y sus principales rivales son el Skoda Enyaq, Tesla Model Y o Nissan Ariya, entre otros. A nivel estético llaman la atención las manetas de las puertas que se encuentran enrasadas en los paneles de la carrocería y que se activan de forma eléctrica para poder ser usados y abrir las puertas del vehículo. Por su parte, la parte central carece de parrilla al tratarse de un coche eléctrico y cuenta con faros con tecnología IQ Light. En la parte trasera el protagonismo se lo llevan las luces LED, con diseño exclusivo unificado y con visualización 3D.
El interior del Volkswagen ID.4 es amplio, de hecho la marca alemana ha trabajado para que los pasajeros se sientan lo más cómodos posible, sobre todo en la segunda fila de asientos que está pensada que sea para que tres personas viajen sin problemas. De hecho, es incluso más amplio que un Volkswagen Touareg por lo que la buena habitabilidad está garantizada.
Si nos adentramos en la parte delantera veremos como el salpicadero cuenta con muy pocos botones físicos. Por lo tanto, la mayoría de funciones se controlarán en la pantalla de infoentretenimiento. De 10 pulgadas en el caso del ID.4 1ST First Edition y de 12 pulgadas en el caso del ID.4 1st Max. En ambos casos se espera que el dispositivo sea compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Por su parte el maletero dispone de una capacidad de 543 litros y de 1.575 litros con los asientos trasero abatidos.
A nivel mecánico está disponible con hasta cuatro potencias diferentes: 149, 170, 204 y 299 CV. Además, dependiendo del modelo la batería de iones de litio disponible puede ser de 52 y 77 KwH netos, permitiendo autonomías de 340, 480 y 521 kilómetros. Mientras que la versión más prestacional (ID.4 GTX) cuenta con tracción total, el resto de versiones cuentan con tracción trasera.