Volkswagen Taigo: opinión y precios

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Volkswagen cuenta en su gama con un SUV pequeño de corte coupé que rivaliza directamente con el Renault Arkana, el Ford Puma o el Mazda CX-30. Hablamos del Volkswagen Taigo que se fabrica en España y que se consolida como uno de los modelos más deportivos del fabricante alemán, con un futuro de lo más prometedor, listo para triunfar en las listas de ventas.

El Volkswagen Taigo tiene unas dimensiones de 4,26 metros de largo por 1,75 metros de ancho y 1,49 metros de alto. Está construido bajo la plataforma MQB A0 y en la vista frontal nos encontramos con unos faros LED que se complementan con una parrilla negra del radiador. Los detalles cromados están presentes en el paragolpes. En el lateral estacan unas llantas de 16 a 18 pulgadas y el coche se puede pintar en ocho colores, incluyendo tonos lisos, perlados y metalizados.

Si nos adentramos en el habitáculo del Volkswagen Taigo nos encontramos que a nivel tecnológico cuenta con una pantalla de hasta 10,25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto que se complementa con un cuadro de instrumentación cien por cien digital que facilita información relativa a la conducción.

Bajo el capó nos encontramos con tres opciones de gasolina y no dispone de opciones electrificadas. Se trata de un motor 1.0 TSI que puede entregar 95 y 110 caballos de potencia que representan las versiones acceso. Un escalón por encima encontramos un motor 1.5 TSI de 150 CV, que se puede configurar con un cambio DSG de siete relaciones.

El equipamiento más destacado incluye asientos delanteros ajustables en altura, piso del maletero regulable en dos alturas, múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), airbag central, faros antiniebla y luz de curva estática. Cuenta también con paquete exterior R-Line, asientos delanteros deportivos confort, tapicería de tela R-Line y pedales en acero inoxidable cepillado.

Equipamiento Volkswagen Taigo

Volkswagen ha estructurado la gama del Volkswagen Taigo en dos acabados: Life y R-Line. Ambos niveles cuentan con un amplio equipamiento siendo el segundo al tope de gama y el más completo, que aporta al SUV un toque más deportivo. A continuación se enumeran los elementos más destacados que puedes encontrar dentro de la gama del modelo de la marca alemana.

Life

El acabado de acceso a la gama incluye llantas de aleación ligera de 16 pulgadas, barras longitudinales de techo en color negro, faros LED con luces para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, cristales posteriores oscurecidos, paquete cromo, asientos delanteros ajustables en altura, piso del maletero regulable en dos alturas, pomo de la palanca de cambios en cuero, reposabrazos central delantero con ajuste de longitud, con portaobjetos, volante multifunción forrado en cuero con ajuste de altura y profundidad, múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina),airbag central y faros antiniebla y luz de curva estática.

Cuenta también con servicio de llamada de emergencia, sensor de presión de los neumático, 2 interfaces USB tipo C delante y conectores de carga USB tipo C detrás, encendido automático de luces, función de luces Coming Home y función Leaving Home, App-Conect con Wireless para Apple CarPlay y Android Auto, asistente de conducción Travel Assist y asistente de aviso de salida de carril Lane Assist, asistente de frenada de emergencia Front Assist, climatizador Air Care Climatronic con regulación de temperatura de dos zonas y asistente de arranque en pendientes.

Ofrece además control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, detector de fatiga, cuadro de instrumentos digital Volkswagen Digital Cockpit, iluminación en el maletero, receptor de radio digital DAB+, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automática, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables y sensores delanteros y traseros de aparcamiento.

R-Line

El tope de gama añade faros Matrix LED IQ.Light con luces LED para la conducción diurna, paquete exterior R-Line, asientos delanteros deportivos confort, tapicería de tela R-Line, pedales en acero inoxidable cepillado, cuadro de instrumentos Volkswagen Digital Cockpit Pro y selección del perfil del conductor.

Interior Volkswagen Taigo

El interior del Volkswagen Taigo es prácticamente calcado al del Volkswagen Polo o el Volkswagen T-Cross, no obstante aquí se ofrece una carrocería más elevada por lo que el puesto de conducción es más elevado. Destacan las líneas horizontales del salpicadero que está revestido en plásticos duros que se puede personalizar con molduras de diferentes colores para ofrecer un diseño más versátil. Todos los materiales del interior son de plástico duro, no hay ninguna superficie blanda, aunque el ensamblaje de todas las piezas es muy bueno y la sensación de calidad general es buena.

Cuenta con varios huecos para guardar objetos, siendo alguno de ellos de considerable tamaño. En el centro del salpicadero, encontramos una pantalla de infoentretenimiento que varía en dimensiones. La versión Life tiene una pantalla de 8 pulgadas, por su parte, el tope de gama (R-Line) cuenta con una de 10,25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Por debajo de la pantalla se encuentra la consola central con los aireadores de la climatización. La consola es sencilla y tiene botones físicos para el climatizador, con un tacto y ajuste muy bueno.

Espacio para los pasajeros

El SUV de Volkswagen cuenta con una de las mejores habitabilidades de su segmento pudiendo viajar en él hasta cuatro adultos que midan no más de 1,85 metros. Al contar los asientos con una altura más baja la caída del techo no compromete en este caso el espacio para cabezas. No obstante la banqueta en este caso no es deslizable como sí lo es por ejemplo en el Volkswagen T-Cross.

Espacio del maletero

El Volkswagen Taigo cuenta con un maletero con una capacidad de 440 litros, más grande que el de un Volkswagen T-Cross y muy parecido al del Volkswagen T-Roc. Si abatimos la segunda fila de asientos el espacio se amplia hasta los 1.222 litros. Se trata de una buena capacidad que lo sitúa por encima de rivales directos como el Renault Captur o el Opel Mokka. No obstante, se ve superado por el del Ford Puma que tiene un maletero de 456 litros. El acceso al maletero se hace a través de un sistema manual pulsando un botón y por lo tanto no cuenta con sistema de apertura eléctrica.

Se incluye un doble fondo para guardar objetos adicionales o para no dejar ciertos elementos a la vista y en el lado izquierdo se ofrece un hueco adicional. Cuenta con punto de luz y 4 ganchos para poder sujetar una red elástica que permite llevar la carga de forma más segura. Puede incluir una rueda de repuesto de galleta y otra de dimensiones normales, aunque se trata de algo opcional que se incluye con un sobrecoste.

Motores del Volkswagen Taigo

La oferta de motores del Volkswagen Taigo se está compuesta únicamente por opciones de gasolina, por lo que cuenta no cuenta con ningún tipo de electrificación en su gama y se tiene que conformar con la etiqueta C de la DGT (Dirección General de Tráfico).

Motores de gasolina del Volkswagen Taigo

A nivel mecánico el Volkswagen Taigo cuenta con tres opciones de gasolina, por lo tanto no habrá diésel ni versiones electrificadas por el momento. La gama esta compuesta por un motor 1.0 TSI que puede entregar 95 y 110 caballos de potencia. La primera opción está asociada únicamente a un cambio manual de cinco velocidades y la segunda con un cambio manual de seis relaciones  y una transmisión automática DSG de doble embrague y siete velocidades. Por último, cuenta con un motor 1.5 TSI de 150 CV, asociado a un cambio DSG de siete relaciones.

Precios Volkswagen Taigo

VersiónP.V.P.
Life 1.0 TSI 70kW (95CV)24.110 euros
Life 1.0 TSI 81kW (110CV)26.170 euros
R-Line 1.0 TSI 110 CV DSG 7v29.130 euros
R-Line 1.5 TSI 110kW (150CV) DSG31.110 euros

Conclusión sobre el Volkswagen Taigo

El Volkswagen tiene todo para triunfar: una estética muy atractiva, una buena habitabilidad, es muy espacioso y cuenta con un comportamiento dinámico en carretera muy equilibrado. Se trata de uno de los SUV pequeños de estilo coupé más destacados, no obstante, se echa de menos alternativas electrificadas que le permitan contar con la etiqueta ECO de la DGT.

Nuestros pros y contras

🟢 Diseño exterior
🟢 Habitabilidad
🟢 Maletero

🔴 Precio del tope de gama
🔴 Sin etiqueta ECO
🔴 Poca personalización