Tesla Model Y: opinión y precios

El Tesla Model Y es el último modelo de la norteamericana Tesla en llegar a nuestro mercado, concretamente las primeras entregas se produjeron en septiembre de 2021 en España. Unos meses después hemos podido acceder a una de las unidades de prensa disponibles y te traemos un análisis en profundidad. Está disponible en dos versiones:…

El Tesla Model Y es el último modelo de la norteamericana Tesla en llegar a nuestro mercado, concretamente las primeras entregas se produjeron en septiembre de 2021 en España. Unos meses después hemos podido acceder a una de las unidades de prensa disponibles y te traemos un análisis en profundidad. Está disponible en dos versiones: Gran Autonomía que incluye dos motores, uno por eje (siendo tracción total), y es capaz de recorrer 533 kilómetros según el ciclo WLTP y Performance, que cuenta con una autonomía de 514 kilómetros y acelera de 0 a 100 kilómetros en 3,7 segundos.

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Diseño del Tesla Model Y

Ambos modelos están disponibles en colores de carrocería Blanco perla multicapas (incluido), Negro sólido, Plata medianoche metalizado, Azul oscuro metalizado y Multicapas rojo. El modelo más prestacional, por su parte, añade llantas Überturbine de 21 pulgadas, frenos Performance, suspensión más baja y pedales de aleación de aluminio. Como principales rivales, destacan el Ford Mustang Mach E, Audi Q4 e-tron, BMW iX3, Jaguar i-Pace y Mercedes EQC.

El interior está disponible en colores negro y blanco, estando disponible en los dos casos la configuración de cinco plazas. Cuenta con segunda fila con respaldos ajustables, también abatible para un máximo espacio de carga e incluye dispositivos de abatimiento electrónico en el maletero. A nivel tecnológico, destaca la pantalla de 15 pulgadas, con la que controlamos prácticamente todas las funciones del vehículo, como la cámara trasera y lateral, varias opciones de navegación, además de todo tipo de entretenimiento (música, video o videojuegos).

Acabados del Tesla Model Y

A continuación, pasamos a enumerar todo el equipamiento que incluye de serie cada unidad del Tesla Model Y, además de lo que puede añadir pagando un sobrecoste. Recordemos que el modelo se puede comprar con la versión Gran Autonomía y Performance.

Equipamiento de serie del Tesla Model Y

En lo relativo al interior, el modelo incluye pantalla táctil de 15 pulgadas, climatizador bizona, Radio en Streaming FM/Internet, asientos con tapizado de tela, consola central con zona de almacenamiento de objetos y dos conectores USB.

En cuanto a confort y conectividad destaca el sistema de navegación y mapas onboard, conectividad LTE y Wi-Fi, sistema de acceso sin llave y control remoto del climatizador mediante la aplicación de Tesla, controles por voz, Bluetooth y streaming de contenido multimedia, asientos traseros divididos en 60/40 para maximizar las opciones de carga, cámara de visión posterior, espejo retrovisor interior con atenuación automática para evitar reflejos, elevalunas eléctricos, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y toma de corriente de 12 voltios.

En cuanto a seguridad, destacan los faros Full LED, múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), control electrónico de tracción y estabilidad, anclajes LATCH en la segunda fila de asientos, cinturones de seguridad de tres puntos con avisos de colocación para el conductor y el resto de ocupantes, frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas, cierre de seguridad para niños, sistema de alarma antirrobo, sensor de presión de los neumáticos, ocho cámaras, radar directo y doce sensores ultrasónicos para el funcionamiento de las tecnologías de seguridad activa como el frenado automático de emergencia.

Equipamiento adicional del Tesla Model Y

En cuanto al apartado estético, el Tesla Model Y está disponible con los colores de carrocería Blanco perla multicapas (incluido), Negro Sólido (1.050 euros), Plata medianoche metalizado (2.100 euros), Azul oscuro metalizado (2.100 euros) y Multicapas roja (2.100 euros). En el caso de la versión Gran Autonomía, en el lateral destacan unas llantas Gemini de 19 pulgadas incluidas de serie y opcionalmente se puede añadir unas llantas Induction de 20 pulgadas (2.100 euros). Por su parte, la versión Performance incluye unas llantas de 21 pulgadas que reciben el nombre de Überturbine. Añade también frenos Performance, suspensión más baja y pedales de aleación de aluminio.

Adicionalmente, por 3.800 euros puede incluir piloto automático mejorado que permite navegar en piloto automático e incluye cambio de carril automático, Autopark, Summon y Smart Summon. Si se opta por la capacidad de conducción autónoma total se podrá disfrutar de todas las funcionalidades del piloto automático básico y piloto automático mejorado, además de control de semáforos y señales de stop. Próximamente, el fabricante de vehículos americano dotará al Model Y de autogiro en vías urbanas.

Interior del Tesla Model Y

El Tesla Model Y tiene una longitud de 4.751 milímetros, una anchura de 1.921 milímetros, una altura de 1.624 milímetros, una distancia entre ejes de 2.890 mm y un maletero de hasta 2.158 litros. Su interior es muy parecido al del Tesla Model 3 por no decir que es idéntico. A nivel tecnológico ofrece una pantalla táctil central de 15 pulgadas que roba toda la atención y se convierte en la gran protagonista. Por ella pasa prácticamente cualquier función que se quiera llevar a cabo a bordo del vehículo. Desde el control de la climatización, la gestión del infoentretenimiento o los ajustes relativos al comportamiento dinámico.

Destaca la posibilidad de estar conectado a internet, lo que permite utilizar funciones como la de consultar mapas con vista de satélite o acceder a contenidos en streaming de plataformas como Netflix, Youtube o Twitch. Además, incluye un navegador para consultar páginas web y videojuegos que solo podrán utilizarse mientras no estamos conduciendo, al igual que el resto de servicios mencionados.

Espacio para los pasajeros del Tesla Model Y

Nosotros solo hemos podido acceder a la configuración de cinco plazas pero existe una alternativa de siete plazas. Con respecto al Tesla Model 3, ha ganado en habitabilidad para los pasajeros que vayan a bordo de este SUV. Cuenta con un interior muy amplio, es muy ancho en la primera fila de asientos donde va el conductor y aquellos que viajen en la segunda fila no tendrán ningún tipo de problema, ni por anchura, ni por altura al techo ni por las rodillas. Incluso la plaza central trasera es cómoda, aunque es más estrecha, pero al no haber túnel de transmisión se hace agradable viajar incluso en viajes largos.

Maletero del Tesla Model Y

La capacidad de carga del Tesla Model Y alcanza los 2.158 litros con los asientos traseros abatidos. La marca no ha aclarado la capacidad por separado de los dos maleteros que incluye (uno de tras y otro delante) pero sí sabemos que en total suman 854 litros de espacio. Por su parte, los asientos se abaten y dejan el suelo de carga prácticamente plano, perfecto para cargar material, equipaje o la compra, o incluso para camperizar el coche en caso de que deseemos dormir en él durante alguna escapada

Motores del Tesla Model Y

El vehículo compite con rivales de la talla del Mercedes EQB si nos fijamos en la versión de siete plazas, pero también con otras alternativas de cinco plazas como el Volkswagen ID.4, Hyundai IONIQ 5, Ford Mustang Mach E, Skoda ENYAQ iV, KIA EV6, Nissan Ariya, Audi Q4 e-tron y BMW iX3. A nivel mecánico en España se vende en dos versiones: Gran Autonomía y Performance. El Tesla Model Y Gran Autonomía (autonomía de 533 kilómetros) cuenta con un motor que entrega 351 caballos de potencia, alcanza una velocidad máxima de 217 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 kilómetros en 5 segundos.

Por su parte, la versión Performance (514 kilómetros de autonomía) cuenta con una mecánica de 462 CV, alcanza una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 kilómetros en 3,7 segundos. Cuentan con motor dual con tracción total y una batería de 75 kWh de capacidad que según el fabricante se ampliará próximamente, además cuentan con la etiqueta CERO de la DGT.

Conducción del Tesla Model Y

El Tesla Model Y puede presumir de contar con una buena calidad de rodadura, ya que es prácticamente imperceptible cualquier tipo de sonido en el habitáculo, ya sea del motor que por razones evidentes no se producen, de los neumáticos o circulando por la carretera. Sorprende todavía más cuando la unidad probada contaba con las llantas de 21 pulgadas que normalmente suelen pecar en ese aspecto. Por su parte, las suspensiones son algo rígidas y secas, pero no molestan ni aportan ningún tipo de inconveniente. Disimula muy bien las imperfecciones de la superficie por la que nos movemos y es perfecto en trayectos largos.

La posición de conducción es elevada, los asientos son muy cómodos y agarran bien lateralmente. La dirección se puede ajustar en tres niveles de dureza, es rápida y precisa, con un tacto muy agradable. Corre muy bien en curvas teniendo en cuenta su tamaño y que es de corte familiar, lo que permite una conducción muy entretenida.

Tesla Model Y Precios

El Tesla Model Y Gran Autonomía cuesta 64.000 euros, mientras que el Performance arranca en 70.000 euros. Adicionalmente puede contar con piloto automático mejorado (3.800 euros) y con capacidad de conducción autónoma total (7.500 euros) que incluye todas las funcionalidades del piloto automático básico y piloto automático mejorado, además de control de semáforos y señales de stop.

Se trata de la versión todocamino del Tesla Model 3, con mayor espacio y mayor maletero. En cuanto a comportamiento dinámico su conducción es menos fina que el Tesla Model 3 pero sigue siendo muy divertid de conducir. En conclusión, el Tesla Model Y es un vehículo más completo y uno de los mejores coches eléctricos que puedes encontrar actualmente en el mercado. Eso sí, para adquirirlo deberás desembolsar un coste mayor que el modelo de carrocería no elevada.

Nuestros pros y contras

🟢 Autonomía y tecnología
🟢 Hasta 7 plazas
🟢 Habitabilidad y maletero

🔴 Visibilidad trasera
🔴 Ausencia de botonería
🔴 Poco personalizable