Un utilitario para dominar la ciudad y bien equipado
El Smart Forfour se diferencia del Fortwo por tener una carrocería un poco más larga, con cuatro puertas, para poder albergar a cuatro pasajeros. Con sus 3’50 metros de largo, es un vehículo que entra de lleno a competir en el reñido segmento A, junto a un gran elenco de modelos, como el Fiat Panda, el Renault Twingo, el Citroën C1, el Peugeot 108, el Hyundai i10 o el Seat Mii, entre otros.
El aspecto exterior del Forfour recuerda ligeramente al del Renault Twingo, no en vano, comparte plataforma y elementos de desarrollo con el utilitario francés. Luce una gran parrilla frontal, con el logo de la marca grande, bien visible, y unas ópticas con una firma luminosa LED en forma de U. La vista lateral destaca por los cortos voladizos que permiten una distancia entre ejes de 2’49 metros, nada mal para un vehículo de estas proporciones. Un discreto alerón y un gran paragolpes rematan la zaga, de forma muy vertical.
El aspecto desenfadado que caracteriza al Smart Forfour en el exterior se traslada también al interior. Tanto la tapicería de los asientos como el resto de superficies del habitáculo juega con la combinación de colores para crear un ambiente jovial. Otro aspecto importante es la capacidad para aprovechar al máximo el espacio. Teniendo en cuenta que se trata de un coche de 3’50 metros, la habitabilidad a bordo es buena para cuatro pasajeros.
En lo que respecta al apartado mecánico, el Smart Forfour tiene una buena oferta de motores que se compone de tres de gasolina, de entre 71 y 109 caballos, y uno eléctrico de 82 caballos y una autonomía de 155 km. Los motores térmicos pueden ir asociados a un cambio manual de cinco velocidades o automático de doble embrague con seis relaciones. La conducción del utilitario alemán destaca, especialmente, por su suavidad y gran maniobrabilidad en ciudad, lo que lo convierte en un vehículo perfecto para entornos urbanos.