Solo gasolina
Al volante, el Seat Mii es un coche que sorprende por su buen funcionamiento tanto dentro como fuera de la ciudad. Su poco peso y el diseño de sus suspensiones facilitan mucho las maniobras en las grandes urbes, donde también hay que valorar la buena visibilidad que transmite desde el puesto del conductor. Es un coche que aísla bastante bien el tema de los ruidos, ya que apenas sentirás penetraciones sonoras en el interior. Responde de maravilla a bajo régimen y es una opción muy atractiva para moverte cómodamente por la zona centro de ciudades como Barcelona o Madrid junto a sus respectivas circunvalaciones.
Por su parte, a la hora de adentrarse en autopista, el Mii llama mucho la atención por el rendimiento tan equilibrado que ofrece. Sí, es un coche del segmento A con el que no puedes hacer muchas locuras, pero el objetivo de llegar a los 120-130 km/h se consigue sin demasiados problemas. Es decir, le cuesta un poco llegar al límite de velocidad pero una vez situado en esos baremos no bajará, y eso no se puede encontrar en cualquier vehículo de su clase. Para terminar, conviene resaltar también sus consumos, que se asocian bastante con los números oficiales que anuncia Seat. Haciendo una conducción combinada podrás conseguir autonomías superiores a los 550 kilómetros.
Al igual que sus hermanos Volkswagen Up! y Skoda Citigo, la gama de mecánicas del Seat Mii es únicamente de gasolina y con un solo propulsor que ofrece dos cifras de potencia diferentes. Se trata de un motor que responde adecuadamente a las exigencias que se le pueden pedir al urbano de la marca española y es capaz de mantener buenos ritmos de crucero en autopista, sobre todo con la opción de 75 CV.
El Mii emplea una única motorización gasolina de tres cilindros y 1.0 litros. Este propulsor ofrece unas potencias de 60 y 75 CV, las cuales, gracias al poco peso del Mii, mueven el urbano de Seat con mucha soltura, tal y como afirman en el portal Diariomotor. Esta alegría en sus movimientos hacen que sus consumos sean bastante contenidos, con cifras oficiales de 4,5 litros a los 100. Por si esto no fuera suficiente, se puede montar de manera opcional una caja de cambios automática de cinco marchas con la que es posible mejorar estos datos y dejarlos cerca de los 4,2 litros cada 100 kilómetros.
Por otro lado, y como sucede también con el Volkswagen Up! existe la posibilidad de utilizar una motorización de gas natural comprimido (GNC), con 68 CV de potencia y unas emisiones muy bajas (79g/km). Sin embargo, el rendimiento de este motor es inferior que el de gasolina, pero todo depende del uso que vayas a darle a tu Seat Mii.