Cuatro niveles de acabado posibles
Ya en la primera generación del Peugeot 5008, aún como monovolumen, logró hacerse con la valoración de 5 estrellas Euro NCAP. En aquel modelo su puntuación más impresionante era la de equipamiento de seguridad de serie con un espectacular 97% y la de protección a pasajeros adultos con un 89%. Su punto débil estaba en la de protección a peatones con un 37% debido a la forma del morro – algo que, con esta segunda generación, debería variar en gran medida.
Por tanto, se puede afirmar que en equipamiento de seguridad el Peugeot 5008 no va para nada falto, teniendo en su repertorio varios asistentes a la conducción. Uno de ellos es el aviso de posible colisión con frenada automática de emergencia, así como la advertencia de cambio de carril involuntario y la lectura de señales de velocidad, elementos que también se pueden encontrar en otros modelos del mercado que mejoran tanto la seguridad como el confort al volante.
Este sistema es capaz de detectar personas hasta 60 kilómetros por hora (ojo, no detecta animales que se puedan cruzar) y coches detenidos si se circula a menos de 80 kilómetros por hora. Además, el 5008 cuenta con programador de velocidad activo y detección de aviso de vehículos en el ángulo muerto.
El Peugeot 5008 tiene hasta cuatro niveles de acabado disponibles: Active, Allure, GT Line y GT. El Active sirve como modelo de entrada mientras que los otros dos le dan un toque con elementos deportivos al conjunto, de manera a otros coches Peugeot que tienen acabados GT Line.
El primer acabado trae de serie la pantalla táctil de 8 pulgadas, sistema de radio completo con USB o Bluetooth, control de estabilidad, climatizador bizona y llantas de aleación de 17 pulgadas. Puede llevar también el Pack Drive con regulador y limitador de velocidad, alerta de cambio involuntario de carril y Pack Visibilidad, con encendido automático de luces, limpiaparabrisas automático y retrovisor interior.
El segundo nivel introduce el navegador 3D, conectividad con dispositivos móviles (tanto Android Auto como Apple CarPlay) y el servicio de asistencia Peugeot Connect SOS. También cuenta con lunas traseras tintadas, detector de obstáculos delantero, retrovisores abatibles de manera eléctrica con luz LED y llantas de 18 pulgadas.
El GT Line tiene como objetivo presentar un aspecto más deportivo, comenzando por llantas de 18 pulgadas en color gris mate – el mismo diseño que las del Allure, pero con otro acabado. Los pedales son de aluminio y tanto el techo como las carcasas de los retrovisores son de color negro – el techo tiene el tono Black Diamond y las carcasas Negro Perla.
El cuarto y último nivel de acabado añade gran parte de los elementos vistos en los acabados anteriores como el navegador o el i-Cockpit, cierre centralizado, asientos de conductor y pasajeros regulables y pedales en aluminio, añadiendo además acceso y arranque manos libres. En el caso del GT las llantas son de 19 pulgadas.