Variado y organizado en paquetes extra
Aunque sea un modelo que parte del GL lanzado en 2012, en materia de seguridad Mercedes-Benz ha puesto al día en Mercedes GLS 2018, con el mismo abanico de sistemas de seguridad activa que cuentan otros modelos de su red de concesionarios. Esto quiere decir que la mayoría de sistemas que han hecho que otros modelos – como el Clase S o el Clase E, sin ir más lejos – que han obtenido las 5 estrellas Euro NCAP estén también disponibles en su gran todoterreno.
El Active Curve System trae al coche el sistema de barras estabilizadoras activas, mejorando la manera en la que se comporta el gran todoterreno en las curvas al controlar el cabeceo de la carrocería. También puede compensar el efecto que pueda tener el viento lateral con el Crosswind Assist y corregir el volante en caso de que sea necesario (por ejemplo si el coche empieza a sobrevirar) con el llamado Steer Control, de manera que el conductor no pierda el control.
El Dynamic Select Controller permite seleccionar varios modos de conducción para ajustar la manera en la que se quiere viajar: tiene los modos Confort, Sport, Slippery (para zonas resbaladizas) e Individual, para ajustar la respuesta del motor, la dirección y la suspensión de manera independiente. También está el modo Off-Road, para viajar fuera de carreteras de asfalto.
Dado que los motores y transmisiones quedan organizados de manera automática cuando se escoge el modelo base de los cuatro disponibles (GLS 400, GLS 500, GLS 63 AMG o GLS 350 d) los elementos restantes que se pueden añadir quedan organizados en diferentes paquetes de equipamiento. Gracias a esto se completa el equipamiento del coche, tanto en lo estético como en lo referente a la seguridad.
Como otros modelos de Mercedes-Benz, como elementos opcionales existen una gran cantidad de sistemas de seguridad como el control de ángulo muerto, el piloto automático Distronic, el detector activo de cambio de carril, el Pre-Safe Plus, el Steer Control o el asistente para cruces. También tiene un piloto automático para aparcar, una cámara 360º y una gran cantidad de elementos para personalizar el interior, ya sea para darle un toque elegante como para darle un toque deportivo.
Mercedes-Benz ofrece en su GLC propiedades para mejorar aún más sus propiedades de todoterreno – hay que recordar que es tracción total en todo momento – teniendo un paquete que incluye una protección extra de los bajos. Existe además un modo Off-Road+ disponible en un paquete opcional, que añade una reductora y un diferencial central con posibilidad de bloqueo.