por Alex Leon

Los mejores coches eléctricos del mercado

En un mercado donde las ventas están a la baja hay un segmento que no se resiente durante la crisis que vivimos actualmente. Hablamos del sector de los coches eléctricos y es que se están convirtiendo en los favoritos de los usuarios al convertirse en una de las mejores alternativas para circular por ciudad gracias a los beneficios que aportan. En este artículo te traemos algunos de los mejores coches eléctricos que puedes encontrar actualmente en los concesionarios.

[Actualización Octubre]: Recuerda que si alguno de ellos te interesa puedes configurártelos en nuestro comparador de ofertas de coches y recibirás en pocos minutos las mejores ofertas de concesionarios oficiales. Podrás compararlas por precio, cercanía y valoración del concesionario y si alguna de ellas te interesa podrás hacer uso del chat de la plataforma para concertar una cita. Precios finales y sin necesidad de negociar.

Los mejores coches eléctricos

  1. Peugeot e-208
  2. Nissan Leaf
  3. Dacia Spring
  4. Renault ZOE
  5. Opel Corsa-e
  6. Seat Mii electric
  7. Hyundai Kona
  8. Kia e-Niro

Peugeot e-208

El Peugeot e-208 es la alternativa eléctrica que el Peugeot 208 ofrece dentro de su gama. Estamos ante una versión que a nivel de diseño es prácticamente igual que el modelo de combustión fósil a excepción de algunos detalles. Estos son el logotipo e en los pilares C, la parrilla que al prescindir de respiraderos adquiere el color de la carrocería, las llantas específicas y la ausencia de tubo de escape. Ofrece una pantalla de infoentretenimiento de hasta 10 pulgadas compatible con Apple Carplay y Android Auto y a nivel mecánico cuenta con un motor eléctrico de 100 kW que eroga 136 caballos de potencia. Dispone de una batería de 50 kWh y es capaz de recorrer hasta 340 kilómetros con solo una carga según el ciclo WLTP.

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Nissan Leaf

Se trata del primer coche eléctrico de producción masiva para el gran público, por lo que se puede considerar el pionero de la electrificación. En la generación actual cuenta con un motor de 110 kW que entrega una potencia de 150 CV y un par de 32 Nm. Gracias al uso de una batería de ion-litio de 40 kWh es capaz de cargarse en un 80 por ciento en 40 minutos. Si se opta por la versión Nissan Leaf e+ la potencia alcanza los 217 CV y es capz de recorrer hasta 385 k según el ciclo WLTP gracias a una batería de 62 kWh. El Nissan Leaf ofrece la tecnología e-Pedal que no es más que poder realizar las acciones de acelerar, retener y parar haciendo uso de un único pedal.

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Dacia Spring

El Dacia Spring es el primer modelo eléctrico de la marca rumana y todo apunta que tras su llegada al mercado será el coche eléctrico más económico de Europea. Sin duda, una opción a tener en cuenta si se quiere pasar a este tipo de vehículos sin desembolsar una gran cantidad de dinero. La marca no ha confirmado el precio pero se espera que ronde los 15.000 euros en su versión de acceso, gracias a la incorporación de elementos imprescindibles y básicos como ya nos tiene acostumbrados. Tiene unas dimensiones de 3,73 metros de longitud por 1,62 metros de ancho y 1,51 metros de alto y su maletero ofrece una capacidad de 300 litros que puede ampliarse hasta los 600. Ofrece un motor eléctrico de 33 kW que eroga 44 caballos de potencia y gracias al uso de una batería de 26,8 kW puede recorrer hasta 225 kilómetros según el ciclo WLTP.

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Renault ZOE

El Renault ZOE es un coche urbano perteneciente al segmento B que no deriva de ningún vehículo de combustión fósil. Se trata de un eléctrico que mide 4,08 metros de longitud por 1,73 metros de ancho por 1,52 metros de alto y cuenta con un maletero que cubica 338 litros. Ofrece una mecánica un poco más variada que sus competidores al contar con dos tipos de mecánicas diferentes. La versión de acceso cuenta con un motor que da 109 caballos de potencia y 225 Nm de par. En cuanto a autonomía, es capaz de circular hasta 395 kilómetros según el ciclo WLTP. La versión más prestacional ofrece un motor de 136 CV y un par máximo de 245 Nm , su autonomía es de 386 kilómetros, algo inferior debido al equipamiento incorporado.

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Opel Corsa-e

Se trata de primer coche eléctrico de Opel en incorporarse a su gama y deriva del clásico modelo de combustión fósil. Ofrece unas dimensiones de 4,06 metros de largo por 1,74 metro de ancho y 1,43 metros de alto y su distancia entre ejes de 2.538 milímetros. Con lo que respecta a oferta mecánica, el Opel Corsa-e cuenta con un motor eléctrico de 100 kW y una potencia de 136 CV y un par motor de 260 Nm. Es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros en 8,1 segundos y es capaz de recorrer 337 kilómetros según el ciclo WLTP gracias al uso de una batería de 50 kWh. Entre las ayudas a la conducción que ofrece encontramos entre otros sistemas reconocimiento de señales, frenada de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y control de crucero.

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SEAT Mii electric

El SEAT Mii electric homologa 260 kilómetros según el ciclo WLTP gracias al uso de una batería de 36,8 kWh de capacidad. Es capaz de alcanzar el 80 por ciento de la capacidad de su batería en cuatro horas si se recarga en un punto de 7,2 kW y en una hora si se hace uso de punto de recarga de 40 kW. En cuanto a conectividad se refiere, el SEAT Mii ofrece el sistema SEAT Connect que convierte nuestro teléfono móvil en pantalla de infoentretenimiento y permite entre otras cosas conocer el estado de la batería o el proceso de carga, además de poder hacer uso de funciones como la navegación el control del sonido.

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Hyundai Kona

El Hyundai Kona tiene unas dimensiones de 4,18 metros de largo por 1,57 metros de alto por 1,8 metros de ancho y la capacidad de su maletero es de 332 litros ampliable a 1.114 litros si abatimos el respaldo de los asientos traseros. Su oferta mecánica es más amplia que la media ya que ofrece dos motores, uno es de 100 kW que eroga una potencia de 136 CV y una batería de 39,2 kWh y otro de 150 kW que da una potencia de 204 CV e incluye una batería de 50 kWh. En cuanto a autonomía es capaz de recorrer hasta 484 kilómetros y es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros en 7,6 segundos.

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Kia e-Niro

Kia puede presumir de contar con un modelo que abarca prácticamente todos los tipos de motorización que existen hoy en día al contar con mecánica híbrida, híbrida enchufable y eléctrica. Nos centramos en esa última y vemos como el Kia e-Niro se oferta con dos mecánicas diferentes: con un motor de 136 caballos de potencia una incluye una batería de 39,2 kilovatios hora que le permite recorrer 288 kilómetros, la otra incluye una batería de 64 kilovatios que homologa 455 kilómetro de autonomía según el ciclo WLTP y ofrece un motor eléctrico de 204 caballos de potencia.

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Los coches eléctricos conforman un segmento que no para de crecer. En España todavía no son tan populares como en otras regiones del viejo continente, pero en lo que va de año la cuota de mercado prácticamente se ha doblado con respecto al mismo período del curso anterior, con un 0,7% del total. Es por eso que hemos hecho una lista para seleccionar los mejores coches eléctricos que puedes comprar ahora mismo.

[Actualización Marzo]:Es evidente que el futuro de la automoción pasa por la movilidad sostenible y, poco a poco, los coches eléctricos van ocupando cada vez más protagonismo. A continuación, te ofrecemos un ranking con algunos de los modelos que puedes encontrar, actualmente, en el mercado.

  1. Hyundai Kona EV
  2. BMW i3
  3. Renault ZOE
  4. Nissan Leaf
  5. Kia e-Niro
  6. Peugeot e-208
  7. Opel Corsa e
  8. SEAT Mii electric
  9. Honda e
  10. Mazda MX-30

Hyundai Kona EV

El Hyundai Kona eléctrico es el primer SUV cero emisiones del segmento B, uno de los segmentos que más crece y, por tanto, una apuesta muy importante de la marca surcoreana. Está disponible en dos versiones, una de acceso, con una batería de 39,2 kWh y un motor de 136 caballos y otra más potente, con una batería de 64 kWh y 204 caballos. En el primer caso, la autonomía es de 289 kilómetros, mientras que el más potente puede recorrer hasta 449 kilómetros con una sola carga, según el ciclo WLTP.

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BMW i3

El BMW i3 la primera apuesta de la marca alemana en el mercado de los coches eléctricos. Vio la luz en 2013 y fue actualizado en 2018, con algunas mejores estéticas, en equipamiento y en la gama de motores. En primer lugar, encontramos un motor de 170 caballos apoyado en una batería de 21,6 kWh, que le permite recorrer unos 200 kilómetros, según el protocolo WLTP. Por otro lado, está disponible una versión más potente, BMW i3s, con la misma autonomía, pero con 184 caballos de potencia. Opcionalmente, ambas versiones se pueden combinar con un motor bicilíndrico que aporta unos 130 kilómetros extra.

Renault ZOE

El Renault ZOE fue el primer coche eléctrico de Renault y es una de las alternativas cero emisiones más interesantes del mercado. Por dimensiones, es similar a un Renault Clio, por tanto, se encuadra dentro del segmento B. La versión de 2020 estrena un nuevo motor eléctrico que la casa francesa ha denominado R135. Entrega una potencia de 135 caballos y unos excelentes 245 Nm de par, que permiten mover con mucha soltura al pequeño coche eléctrico de Renault. Acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos y alcanza una velocidad máxima de 140 km/h. Este motor se apoya en una batería de iones de litio de 52 kWh que le permite una autonomía de 390 kilómetros, una cifra homologada bajo el ciclo WLTP.

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Nissan Leaf

El Nissan Leaf es uno de los referentes entre los coches eléctricos, ya que su comercialización inició en 2010. En 2018 se lanzó su segunda generación, con un diseño mucho más moderno y mejor acabado. Se ofrece con dos versiones, la básica tiene 150 caballos y una batería de iones de litio de 40 kWh, que le permite recorrer 270 kilómetros con una carga. La más potente es el Leaf e+, que desarrolla 218 caballos con una batería de 62 kWh. En este caso, la autonomía es de 385 kilómetros, siempre según el ciclo WLTP.

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Kia e-Niro

El Kia e-Niro está a la venta desde enero de 2019 con dos versiones, una menos potente, con un motor de 136 caballos y una batería de 39,2 kWh y una autonomía de 289 kilómetros, y otra más prestacional, con un motor que llega hasta los 204 caballos, unido a una batería de 64 kWh. En este último caso, la autonomía eléctrica es de 455 kilómetros con una sola carga. Este coche eléctrico destaca por un equipamiento tecnológico y de seguridad muy abundante.

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Peugeot e-208

El Peugeot 208 eléctrico es no solo uno de los modelos más importantes para la marca francesa sino, también del año. La nueva generación del utilitario francés estrena, por primera vez, una versión completamente eléctrica, con un motor de 136 caballos y 260 Nm de par, unido a una batería de iones de litio de 50 kWh de capacidad. Gracias a esta batería, puede recorrer hasta 340 kilómetros, bajo el protocolo WLTP. El coche eléctrico de Peugeot ofrece tres modos de conducción: Eco, para aprovechar más la autonomía, Normal, para un uso diario, y Sport, que aumenta las prestaciones a costa de reducir la autonomía. Con el modo Sport, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.

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Opel Corsa e

El Opel Corsa eléctrico comparte plataforma y desarrollo con el Peugeot e-208. A diferencia del modelo francés, el utilitario alemán muestra un diseño más serio y menos llamativo, así como un interior más conservador, aunque no menos tecnológico. Mecánicamente está dotado con el mismo motor de 136 caballos y una batería de 50 kWh, aunque homologa una autonomía ligeramente inferior, 330 kilómetros. Se mantienen las prestaciones, con un 0 a 100 km/h en 8,1 segundos en el modo de conducción Sport.

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SEAT Mii electric


El SEAT Mii electric es el primer vehículo cero emisiones de la casa española. Tiene un motor que rinde 83 caballos y 212 Nm de par, asociado a una batería de iones de litio de 36,8 kWh de capacidad, con la que puede recorrer hasta 260 kilómetros, según el protocolo WLTP. Cuenta con una transmisión de una única velocidad y acelera de 0 a 50 km/h en 3,9 segundos.

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Honda e

El Honda e es el primer coche eléctrico de la marca japonesa y, en contra de lo que suele ser habitual, luce un diseño retro que evoca al primer Honda Civic de los años setenta. Su interior mezcla el diseño vintage con lo último en tecnología, como demuestran las cinco pantalla digitales que cubren el salpicadero de madera, una para la instrumentación, dos para el sistema de infoentretenimiento y otras dos que hacen de espejos retrovisores. Está disponible con dos motores, uno de 136 y otro de 154 caballos, y una batería de 35,5 kWh que le dota de una autonomía de 220 kilómetros. Es uno de los coches eléctricos más caros, con un precio de partida de 37.800 euros.

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Mazda MX30


Uno de los últimos modelos en ser presentados no podía faltar, hablamos del Mazda MX30. se trata de un coche con aspecto de crossover, con dimensiones compactas y un llamativo diseño de puertas traseras suicidas. Su motor eléctrico le permite una autonomía de unos 200 kilómetros. La casa japonesa aún no ha confirmado el equipamiento completO, pero sabemos que a Europa llegará con llantas de 18 pulgadas, faros LED adaptativos y muchas opciones de conectividad entre las que se espera conectividad con Apple CarPlay y Android Auto.

 

[Actualización ]:No hay duda de que los coches eléctricos están en auge. Cada vez se venden más vehículos cero emisiones, en parte, debido a la incertidumbre sobre los coches con motores térmicos y a las restricciones cada vez más duras en los núcleos de las grandes ciudades. A continuación de proponemos un ranking con los mejores coches eléctricos que puedes encontrar en el mercado.

  1. Hyundai Kona eléctrico
  2. BMW i3
  3. Tesla Model 3
  4. Renault ZOE
  5. Nissan Leaf
  6. Kia e-niro
  7. Smart EQ Fortwo
  8. Peugeot e-208
  9. Opel Corsa e
  10. SEAT Mii electric

Hyundai Kona eléctrico

El Hyundai Kona eléctrico es el primer SUV cero emisiones del segmento B, uno de los segmentos que más crece y, por tanto, una apuesta muy importante de la marca coreana. Está disponible en dos versiones, una de acceso, con una batería de 39,2 kWh y un motor de 136 caballos y otra más potente, con una batería de 64 kWh y 204 caballos. En el primer caso, la autonomía es de 289 kilómetros, mientras que el más potente puede recorrer hasta 449 kilómetros con una sola carga, según el ciclo WLTP.

Precio: desde 38.500 euros

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BMW i3

El BMW i3 fue la primera apuesta de la marca alemana en el mercado de los coches eléctricos. Vio la luz en 2013 y fue actualizado en 2018, con algunas mejores estéticas, en equipamiento y en la gama de motores. En primer lugar, encontramos un motor de 170 caballos apoyado en una batería de 21,6 kWh, que le permite recorrer unos 200 kilómetros, según el protocolo WLTP. Por otro lado, está disponible una versión más potente, BMW i3s, con la misma autonomía pero con 184 caballos de potencia. Opcionalmente, ambas versiones se pueden combinar con un motor biciíndrico que aporta unos 130 kilómetros extra.

Precio: desde 39.900 euros

Tesla Model 3

El Tesla Model 3 es el tercer modelo de la marca estadounidense y el que más se vende en España. La berlina eléctrica americana sorprende por su dinamismo en la conducción, a pesar de ser un coche bastante pesado. Esto es gracias a su potente motor eléctrico, de 350 caballos en la versión Long Range, y 460 caballos en la más prestacional, Performance. Gracias a su batería de 75 kWh, homologa una autonomía de 560 o 530 kilómetros, según la versión, siguiendo el ciclo WLTP.

Precio: desde 48.200 euros

Renault Zoe

El Renault Zoe fue el primer coche eléctrico de Renault y es una de las alternativas cero emisiones más asequibles del mercado. Por dimensiones, es similar a un Renault Clio, por tanto, se encuadra dentro del segmento B. Monta un motor de 88 caballos con una batería de 22 kWh que le permite una autonomía de 240 kilómetros. Sus prestaciones son comedidas, pero decentes para una circulación urbana. Alcanza los 135 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos. Destaca por ser un coche muy agradable y fácil de conducir, con un funcionamiento muy suave y silencioso.

Precio: 25.630 euros

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Nissan Leaf

El Nissan Leaf es uno de los referentes entre los coches eléctricos, ya que su comercialización inició en 2010. En 2018 se lanzó su segunda generación, con un diseño mucho más moderno y mejor acabado. Se ofrece con dos versiones, la básica tiene 150 caballos y una batería de iones de litio de 40 kWh, que le permite recorrer 270 kilómetros con una carga. La más potente es el Leaf e+, que desarrolla 218 caballos con una batería de 62 kWh. En este caso, la autonomía es de 385 kilómetros, siempre según el ciclo WLTP.

Precio: desde 35.000 euros

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Kia e-Niro

El Kia e-Niro está a la venta desde enero de 2019 con dos versiones, una menos potente, con un motor de 136 caballos y una batería de 39,2 kWh y una autonomía de 289 kilómetros, y otra más prestacional, con un motor que llega hasta los 204 caballos, unido a una batería de 64 kWh. En este último caso, la autonomía eléctrica es de 455 kilómetros con una sola carga. Este coche eléctrico destaca por un equipamiento tecnológico y de seguridad muy abundante.

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Smart EQ Fortwo

Es la versión eléctrica del Smart Fortwo. Monta un motor de 82 caballos unido a una batería de 17,6 kWh que le permite una autonomía de 155 kilómetros en la versión cerrada, aunque esta cifra fue homologada siguiendo el antiguo ciclo NEDC. Alcanza los 130 km/h y acelera de e0 a 100 km/h en 12,7 segundos.

Precio: desde 24.295 euros

Peugeot e-208

El Peugeot 208 eléctrico es no solo uno de los modelos más importantes para la marca francesa sino, también del año. La nueva generación del utilitario francés estrena, por primera vez, una versión completamente eléctrica, con un motor de 136 caballos y 260 Nm de par, unido a una batería de iones de litio de 50 kWh de capacidad. Gracias a esta batería, puede recorrer hasta 340 kilómetros, bajo el protocolo WLTP. El coche eléctrico de Peugeot ofrece tres modos de conducción: Eco, para aprovechar más la autonomía, Normal, para un uso diario, y Sport, que aumenta las prestaciones a costa de reducir la autonomía. Con el modo Sport, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.

Precio: desde 29.850 euros

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Opel Corsa e

El Opel Corsa eléctrico comparte plataforma y desarrollo con el Peugeot e-208. A diferencia del modelo francés, el utilitario alemán muestra un diseño más serio y menos llamativo, así como un interior más conservador, aunque no menos tecnológico. Mecánicamente está dotado con el mismo motor de 136 caballos y una batería de 50 kWh, aunque homologa una autonomía ligeramente inferior, 330 kilómetros. Se mantienen las prestaciones, con un 0 a 100 km/h en 8,1 segundos en el modo de conducción Sport.

Precio. desde 28.690 euros

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SEAT Mii electric

El SEAT Mii electric es el primer vehículo cero emisiones de la casa española. Tiene un motor que rinde 83 caballos y 212 Nm de par, asociado a una batería de iones de litio de 36,8 kWh de capacidad, con la que puede recorrer hasta 260 kilómetros, según el protocolo WLTP. Cuenta con una transmisión de una única velocidad y acelera de 0 a 50 km/h en 3,9 segundos.

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