Dos líneas de acabados
El SUV de BMW puede equipar todos los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción disponibles en la marca alemana. El listado de elementos es muy largo, pero podemos destacar algunos muy interesantes. De serie, equipa el asistente de advertencia y frenado en caso de riesgo de colisión, que reconoce peatones y ciclistas, faros Full LED y un sistema de aparcamiento autónomo que gestiona la dirección, el cambio, el acelerador y el freno y aparca en un lugar previamente seleccionado por el conductor.
Una de las novedades en seguridad es el asistente de marcha atrás, ya estrenado en el BMW X5. Este sistema memoriza el recorrido realizado a una velocidad máxima de 36 km/h y, al dar marcha atrás, puede recorrer los últimos 50 metros sin intervención del conductor, únicamente en los pedales para controlar la velocidad. El sistema de aparcamiento autónomo se puede completar con una cámara que proyecta sobre la pantalla del salpicadero una reconstrucción del vehículo y el entorno.
El todoterreno grande de BMW se puede equipar también con un paquete llamado Driving Assistant Professional, que incluye el programador de velocidad activo combinado con el sistema de mantenimiento de carril. El programador puede reanudar la marcha después de haberse detenido, como en una situación de atasco por ejemplo. Si la detención dura más de 30 segundos, el conductor debe pisar el acelerador para reiniciar la marcha. El asistente de mantenimiento del carril se apoya en una cámara de controla la atención del conductor. Permite circular sin las manos en el volante hasta un máximo de 60 segundos, si no detecta alguna distracción del conductor.
Otro elemento es el asistente de cambio de carril, que se activa cuando el conductor pone el intermitente, y funciona con cámaras que escanean el entorno para realizar la maniobra con seguridad.
Opcionalmente, el cliente puede optar por los daros BMW Laserlight con tecnología láser para la iluminación de largo alcance de hasta 600 metros. Estéticamente, estas luces muestran una superficie azul en forma de X en los faros.
El BMW X7 tiene un equipamiento de serie que incluye muchos elementos de confort, información y entretenimiento y seguridad, así como un enorme listado de opciones para completarlo. El cliente puede elegir dos líneas de acabados que afecta, sobre todo, a la estética de la carrocería y al interior, como son el Design Pure y M Sport. De serie cuenta con climatizador de cuatro zonas, suspensión neumática y techo panorámico dividido en tres secciones.
El equipamiento de serie se compone de llantas de 20 pulgadas, acabados en negro piano en el interior, molduras de madera en la consola central, puertas y salpicadero, conexión USB delantero y trasero, toma de 12voltios, techo solar de cristal, control remoto de audio en el volante, sistema de audio con diez altavoces, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, asientos delanteros con ajuste eléctrico, con memoria y térmicos, tapicería de cuero, apertura y cierre con llave inteligente, apertura del maletero por control remoto y con manos libres, navegador con datos a través de internet, superficie de carga inalámbrica, conexión bluetooth, conexión wi-fi, control remoto del aire acondicionado, asistente de tráfico cruzado posterior, control de crucero adaptativo, control de gesticulación facial, reconocimiento de señales de tráfico, limitador de velocidad, sensores de aparcamiento delanteros y laterales con radar y traseros con radar y cámara, control del teléfono, navegador, audio y climatizador por voz, asistente de aparcamiento automático perpendicular y asistente avanzado de colisión.
Entre las opciones que puede llevar, destaca el paquete Driving Assistant Professional, el Head Up Display, climatizador de cinco zonas, inserciones de cristal talladas a mano en el pomo del cambio, mando iDrive, botón de arranque y botón del volumen del sonido o el techo panorámico Sky Lounge, con iluminación LED que recrea un cielo estrellado.
Forma parte también del equipamiento opcional el paquete Off-Road para circular fuera del asfalto. Incluye cuatro modos de conducción específicos, xSand para arena, xGravel para gravilla, xRocks para rocas y xSnow para nieve. Según el modo escogido, modifica el control de la tracción total, la altura del coche, el control de estabilidad, el cambio y la respuesta del acelerador.
De serie, el BMW X7 tiene una segunda fila con tres asientos, pero se puede configurar con solo dos butacas individuales con muchos elementos de confort.