Hasta cinco X6 posibles
El X6 se nutre de diferentes ayudas disponibles dentro del apartado tecnológico que utiliza BMW, lo que hace que la conducción sea más segura y sencilla tanto de día como de noche. El Driving Assistant Plus es el sistema principal, que incorpora aviso de colisión con función de frenado en ciudad (para cuando se cruza de improvisto otro vehículo o algún peatón, para los cuales también tiene alerta propia) y aviso de salida involuntaria de carril.
El control de crucero activo también está disponible en el X6, funcional hasta los 210 kilómetros por hora. En caso de que el vehículo de delante frene de repente, primero aparece un símbolo de advertencia, después emite una señal acústica y después utiliza los frenos de manera automática. También tiene asistente de retenciones como el X5, colocándose el coche de manera automática en situaciones de atascos de manera que avance de manera lenta por sí solo.
Al igual que en otros modelos de BMW y Mini, el Head-Up Display proyecta información a través de una pantalla digital situada por encima del volante para que esté en el campo visual del conductor. Otros sistemas de asistencia son el asistente de aparcamiento, la visión nocturna de BMW con cámara interna y el sistema Surround View, que utiliza cámaras con objetivo gran angular tanto delante como detrás junto con cámaras en los retrovisores para crear imágenes de 360 grados.
El X6 se oferta en cinco versiones diferentes: xDrive35i (existe también una versión sDrive35i), xDrive50i, M50d, xDrive30d y xDrive40d. El xDrive35i es el más barato de todos seguido del xDrive30d (76.150 euros de base y 76.650 de manera respectiva), mientras que el M50d es el más alto con un precio de 107.950 euros, 7.000 más que el xDrive50i con el 4.4 Biturbo V8.
Para este modelo está disponible el diseño Pure Extravagance tanto para el interior como el exterior: en el interior añade revestimientos y molduras interiores en diferentes clases de madera noble, como álamo o roble, mientras que en el exterior permite estribos de aluminio y una selección de llantas de aleación de 19 ó 20 pulgadas. Otro elemento opcional es el paquete de chasis adaptativo Professional, que incorpora tanto el modo Confort como el Dynamic.
El plato fuerte es sin duda el paquete deportivo M, disponible por 7.863 euros extra – unos 1.100 menos que en el X5. Para la carrocería se ofrece toda clase de colores metalizados y llantas de 19 ó 20 pulgadas, además de asientos deportivos en las plazas delanteras (con reglajes eléctricos como elemento extra). En el paquete se incluye también faros antiniebla LED, paquete aerodinámico M, volante de cuero M con airbag, suspensión adaptativa M y el control de distancia en aparcamiento.