Audi A4 allroad quattro: Opiniones y precios

Audi A4 Allroad Quattro: Una berlina familiar, ideal para viajar, con dotes para el campo. Te presentamos la prueba del Audi A4 Allroad Quattro, un funcional familiar dispuesto a dominar el mercado con un motor de hasta 272 caballos. Descubre si es tu coche perfecto y, como siempre, te ofrecemos las mejores ofertas para hacerte con él. 

Audi A4 Allroad Quattro
En Carnovo:
  • IVA incluido
  • Servicio en concesionarios oficiales
  • Impuesto de circulación incluido
  • Garantía incluida a nivel nacional
  • Incluye matriculación
  • Tracción Quattro muy eficiente
  • Maletero muy accesible
  • Habitabilidad y calidad de acabados
  • Precio elevado
  • Mucho equipamiento opcional y caro
  • Solo hay disponible un motor de gasolina
  • 5 plazas
  • 4,9 - 6,6 l/100km

El Audi A4 Allroad es una versión derivada del A4 Avant, con ciertas dotes para hacer una conducción fuera del asfalto. Principalmente, se diferencia de un A4 Avant por tener una suspensión algo más elevada y por unas protecciones de plástico en la carrocería. Sus rivales más directos son el Volvo V60 Cross Country, el Volkswagen Passat Alltrack o el Subaru Outback, aunque el Audi es más caro que todos estos.

Estéticamente, el Audi A4 Allroad es igual que un A4 Avant, pero incluye varios rasgos distintivos que lo diferencian. Cuenta con unas suspensiones más elevadas que, junto con los neumáticos de mayor perfil, aumentan la distancia al suelo en 34 milímetros. Además, luce unas protecciones de plástico en el perfil bajo de la carrocería y en los pasos de rueda, otro protector de plástico en el bajo del paragolpes, un difusor diferente en la zaga y una parrilla frontal con lamas verticales cromadas, a diferencia de un A4 normal, que dispone de lamas horizontales.

Por lo demás, mantiene los mismos grupos ópticos delanteros, opcionalmente, con iluminación LED y con la misma firma lumínica en forma de doble L. En varias zonas de la carrocería, encontramos el emblema Allroad que distingue el coche. El techo cuenta con unas barras de aluminio, como en la versión Avant, las ópticas con tecnología LED también permanecen invariables.

El interior se muestra intacto, respecto al de un A4 Avant. La calidad de los acabados es extraordinaria, la ergonomía está muy bien trabajada, con todos los mandos y botones al alcance del conductor y perfectamente ordenado. Destaca la instrumentación digital del sistema Audi Virtual Cockpit, que hay que pagar aparte, en el que podemos ver absolutamente toda la información relativa al coche. Y, al ser familiar, la habitabilidad es muy buena en las plazas posteriores, sobre todo, por la ganancia de espacio para la cabeza, no así para las piernas, que es igual que en la berlina. El maletero tiene 505 litros, en la media del segmento.

Pese a la mayor altura al suelo, el comportamiento del Audi A4 Allroad no difiere mucho de la berlina. Es un coche sumamente cómodo para hacer largos viajes en familia, pero que no desentona a la hora de practicar una conducción más deportiva en carreteras sinuosas. Y gracias a la mayor altura al suelo, a la tracción Quattro y a la electrónica, podemos circular fuera del asfalto con más seguridad como lo haría un SUV.