IVA incluido Servicio en concesionarios oficiales Impuesto de circulación incluido Garantía incluida a nivel nacional Incluye matriculación
Un SUV cómodo, amplio y eficaz en el campo
El Subaru Forester es un SUV de 4’60 metros de longitud y con notables capacidades para circular fuera del asfalto, aunque no es un todoterreno. El pasado año 2016 recibió una actualización del modelo que salió al mercado en 2012, restyling que afectó, sobre todo, al equipamiento tecnológico, además de algunos detalles estéticos. Sus principales rivales son el Nissan X-Trail, el Mazda CX-5, el Toyota RAV-4, el Honda CR-V, el Volkswagen Tiguan o el Hyundai Santa Fe.
Exteriormente, presenta un diseño sencillo y discreto. En el frontal luce una parrilla hexagonal con el borde cromado y el logo incrustado en una lama horizontal cromada, unos grupos ópticos que pueden incluir una firma luminosa LED en forma de C y, opcionalmente, luces adaptativas, y un parachoques voluminoso y robusto. En la zaga, las ópticas repiten la arquitectura de los faros delanteros, pero en vertical, y tienen también iluminación LED. El gran portón se puede abrir de manera automática y en la vista lateral lo más destacable son las llantas de 17 y 18 pulgadas con doble tonalidad.
El interior también presenta un aspecto discreto, sin materiales lujosos, pero de buena calidad. El puesto de conducción es elevado, muy parecido al de un auténtico todoterreno. La habitabilidad es muy buena, especialmente, en las plazas traseras, donde tres adultos caben adecuadamente, con buen espacio para rodillas y cabeza. El maletero tiene una capacidad intermedia en el segmento, con 505 litros.
Algo que caracteriza siempre a Subaru son sus motores de 4 cilindros y arquitectura bóxer. El Forester cuenta con un motor de gasolina de 2 litros con 150 caballos y otro diésel con la misma cilindrada y 147 caballos. El SUV japonés destaca por un comportamiento en carretera en el que prioriza el confort de marcha, que invita a circular de manera relajada, y por ser muy eficaz fuera del asfalto, gracias a su tracción total, una altura al suelo de 22 centímetros y el sistema X-Mode, que mejora la tracción e incluye un control de descensos.