Un coche eléctrico muy tecnológico
Nissan ha querido dotar al Nissan LEAF de una apariencia menos controvertida que en la generación anterior y ha apostado por un diseño más parecido al de un coche convencional, con claros signos del lenguaje de diseño que utiliza la marca en otros modelos de su gama. Así, es perfectamente reconocible la parrilla frontal en Uve y los grupos ópticos grandes y alargados. Presenta un capó largo y afilado y en la vista de perfil destacan el techo pintado en negro y el efecto de techo flotante del pilar C. en la parte trasera llama la atención el diseño de las ópticas en forma de boomerang, que recuerdan a las del Nissan Micra.
El interior del Nissan LEAF es sencillo y minimalista y, con un diseño más convencional, alejado de la apariencia futurista habitual en los coches eléctricos. Dispone de unos acabados más cuidados que en la generación anterior, con superficies de plásticos agradables al tacto aunque, en general, la sensación de calidad está en la media de su categoría.
La novedad más importante del nuevo Nissan LEAF está en la batería. Es de iones de litio y ahora llega hasta los 62 kWh, lo que le permite una autonomía de unos 385 kilómetros en la version e+, según el ciclo WLTP. El motor eléctrico entrega hasta 218 CV y tiene una aceleración muy buena. El compacto eléctrico de Nissan dispone también de numerosas ayudas a la conducción, como el novedoso sistema ePedal.