A la altura de su precio
Lógicamente, el Land Rover Range Rover Sport 2017 ha obtenido las cinco estrellas en los test de choque realizados por Euro NCAP. Y no solo eso, sino que sus puntuaciones son excelentes en casi todos los diferentes apartados. De este modo, Euro NCAP le ha otorgado, sobre un 100% posible, un 91% de la valoración en lo referente a la protección de los ocupantes adultos, un 84% en la protección a los pasajeros infantiles, un 63% en protección a los peatones y un 86% en sistemas de seguridad.
Precisamente en este último punto, el Land Rover Range Rover Sport 2017 destaca al poder ofrecer en su equipamiento, dependiendo del acabado seleccionado finalmente, elementos como faros de xenón adaptativo, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, luces diurnas de tipo LED, control de frenada en curva, control de velocidad o retrovisor interior con función antideslumbrante.
Como también pasa con los motores, por un precio tan elevado es lógico que un vehículo cuente con los más avanzados añadidos y extras, tanto en lo referente a tecnología como en lo que respecta a las últimas ayudas a la conducción. Cinco son los niveles de equipamiento y los cuatro vienen muy bien terminados.
Representa el nivel de acceso a este coche, pero ya incluye en su dotación inicial control de velocidad, control de frenada en curva, control de presión de neumáticos, diferencial central bloqueable, faros bixenón con lavafaros, freno de mano automático, llantas de aleación de 19” o diferencial central bloqueable.
Añade al equipamiento de la versión S un disco duro, una tapicería de piel, un reproductor de DVD y un retrovisor interior con función antideslumbramiento como extras más llamativos.
El acabado intermedio de la gama cuenta con una amortiguación adaptativa, asientos ajustables de manera eléctrica, llantas de aleación de 20”, faros de xenón adaptativos o pantallas integradas en los reposacabezas para los asientos traseros.
Es la opción más deportiva de la oferta del Land Rover Range Rover Sport 2017 y dispone de unas llantas de aleación de 21”, unas pinzas de freno pintadas en color rojo, unos espejos retrovisores plegables eléctricamente y una salida de escape cromada.
El “tope de gama”. A todo lo anterior habría que añadir como extras más llamativos unos asientos delanteros calefactables y ventilados con memoria, un sistema de audio especial o una tapicería de cuero específica.