Honda Civic: Opiniones y precios

Un compacto diferente con el mejor equipamiento de serie

Honda Civic
Desde 19.168 €
En Carnovo:
  • IVA incluido
  • Servicio en concesionarios oficiales
  • Impuesto de circulación incluido
  • Garantía incluida a nivel nacional
  • Incluye matriculación
Ahórrate hasta 4.822 € Ver ofertas
  • Equipamiento de serie
  • Comportamiento dinámico
  • Maletero
  • Rendimiento del motor
  • Plazas traseras
  • No diésel
  • 4, 5 plazas
  • 3,5 - 7,7 l/100km
  • PVP 23.150 €

Ahorro en Carnovo: 4.822 €

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El Honda Civic es el modelo más importante para la marca japonesa. Con más de 24 millones de unidades vendidas a sus espaldas, la décima generación aterriza en Europa para seguir batallando en el competitivo segmento C, junto al Renault Megane, el Peugeot 308, el Volkswagen Golf, el Nissan Pulsar o el Hyundai i30, con una imagen fuera de lo convencional, como punto fuerte, que lo diferencia del resto.

Como acostumbra la marca japonesa, desde hace algunos años, el Civic luce un diseño muy innovador y llamativo. Sobre gustos no hay nada escrito, pero lo que queda claro es que no deja indiferente a nadie. El frontal muestra una mirada agresiva y deportiva, con unos faros estilizados integrados en una gran máscara negra y unos paragolpes con unas tomas de aire trapezoidales que se repiten en la zaga. Aquí destaca el alerón que une los pilotos de formas angulosas y atraviesa la luneta trasera, que queda divida en dos. A su vez, el portón trasero muestra una caída muy prolongada y permite una boca de carga en el maletero muy amplia.

El interior ha cambiado mucho con respecto a la generación anterior. Ya no muestra aquel aspecto extraño y futurista, sino que todo está mucho más ordenado, lo que ha permitido crecer en ergonomía. La calidad percibida es muy buena y ha mejorado mucho la amplitud, sobre todo, en las plazas traseras, gracias al aumento de tamaño del coche, 13 centímetros más, hasta llegar a los 4’52 metros, con un incremento de la batalla hasta los 2’70 metros. Este aumento de tamaño le permite también tener el mejor maletero de su categoría, con 478 litros.

Por el momento, el Honda Civic está disponible sólo con dos motores de gasolina, uno de 3 cilindros con 130 caballos y otro de 4 cilindros y 180 caballos, ambos turboalimentados. Posteriormente, llegará la versión Type-R más prestacional, con un motor de 2 litros y 320 caballos, y a finales de año llegarán dos mecánicas diésel. Desde mayo está disponible también con una carrocería sedán de cuatro puertas.

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