Abundante, pero con muchas opciones
El Audi A8 es uno de los vehículos más tecnológicos del mundo y cuenta con muchos sistemas de seguridad y ayudas a la conducción, hasta sumar un total de 40. Esto lo convierte en un vehículo muy asistido. Algunos de esos sistemas ya han quedado reflejados.
La berlina alemana es el primer vehículo con el nivel 3 de conducción autónoma (hay 6 niveles, desde el nivel 0 hasta el 5). Para ello, cuenta con un avanzado sistema de conducción en atascos llamado Traffic Jam Pilot, que permite al A8 circula en situaciones de tráfico, de manera completamente autónoma, sin ninguna intervención del conductor. Este sistema todavía no se puede utilizar en España porque la ley no permite soltar las manos del volante.
También cuenta con el sistema de aparcamiento asistido inteligente, que funciona también en lugares subterráneos, y muchas otras ayudas como los faros HD Matrix LED, con iluminación inteligente y con una función de alumbrado en curva que se sirve del navegador para adaptar la iluminación en cada curva. También cuenta con tecnología OLED en las ópticas traseras, lo que convierte al A8 en la berlina más avanzada, desde el punto de vista de la iluminación.
Tampoco falta en un vehículo de esta categoría sistemas como el programador de velocidad activo, el aviso de cambio involuntario de carril y mantenimiento de carril, el aviso de ángulo muerto con advertencia de vehículos, el aviso de pre-colisión o un sistema de alerta de peatón o ciclista al abrir las puertas.
Todos estos sistemas y muchos otros más funcionan a través de una serie de sensores, colocados en diferentes zonas del coche. En concreto, se trata de seis cámaras, una de ellas de infrarrojos, cinco radares, doce sensores ultrasonidos y un escáner láser frontal. Todo ello, controlado desde una especie de centralita que Audi denomina zFas.
El equipamiento del nuevo Audi A8 es muy abundante y dispone también de infinitas opciones para completarlo. Como ocurre siempre en Audi, ese equipamiento extra es muy caro.
El equipamiento de serie más destacado consiste en múltiples airbags, suspensiones de dureza variable, Audi Virtual Cockpit, dos pantallas táctil de 10’1 pulgadas, una para el manejo del equipo de infoentretenimiento y otra para la climatización, muchas opciones de conectividad con el Audi Connect, tapicería en piel, navegador 3D, asientos con regulación eléctrica, llantas de 17 pulgadas, sistema Audi Pre Sense básico, sensores de aparcamiento traseros y delanteros, reconocimiento de señales de tráfico, alerta de pre-colisión frontal, aviso de cambio involuntario de carril, programador de velocidad activo, entre otros sistemas.
De manera opcional, se puede completar con el sistema de aparcamiento asistido con cámara de 360 grados, cámara de visión trasera, controles de distancia delanteros y traseros, asistente de visión nocturna, llantas de 18 y 19 pulgadas, tapicerías de cuero exclusivas, suspensiones activas Audi IA, aviso de peatones o ciclistas al abrir las puertas, sistema de sonido Bang & Olufsen Advanced Sound o el sistema de aparcamiento remoto desde el móvil.