Resumen final
El Ford Puma ha vuelto, pero no como aquel deportivo de hace más de veinte años, sino que se ha adaptado a los gustos que demanda actualmente el mercado. Ahora es un crossover de tamaño compacto, aspecto deportivo y muy bien equipado. No destaca por amplitud, pero sí ofrece un gran maletero y un tacto de conducción dinámico. Es una buena opción para quien busque un crossover compacto que priorice la deportividad al confort. Está a la venta con un precio de tarifa de 21.925 euros, con el acabado Titanium y motor de 125 caballos.
INTERIOR “La característica más destacable del interior del Puma es su maletero, grande y muy configurable. Dispone de un sistema de apertura automática, activado con sólo pasar el pie bajo el paragolpes”, Autobild
MOTOR “Ambas mecánicas podrán equipar el sistema de hibridación ligera Ford EcoBoost Hybrid, dotado de una batería de 48V que en la variante de 155 CV será de serie”, Autofácil.
CONDUCCIÓN “Sorprende también la agilidad que ofrece el Ford Puma en tramos virados, que permite circular a ritmos vivos con mucha facilidad”, Autopista.
SEGURIDAD “Las ayudas a la conducción pueden ser numerosas. Los elementos que las hacen posibles son 12 sensores ultrasónicos, tres radares y dos cámaras”, Km 77
EQUIPAMIENTO “El infoentretenimiento disponible permite integrar un cuadro de instrumentos completamente digital de 12,3", así como un sistema multimedia con pantalla táctil de hasta 8 pulgadas”, Diariomotor.