Grande, práctico y de relativa calidad
El Ford KA+ es un modelo que se vende en otros mercados, esto implica que haya diferencias que, aunque sutiles, pueden marcar la diferencia entre los KA+ que se comercializan en diferentes zonas. En este caso, el mercado europeo sale ganando, ya que el diseño de la consola central y del salpicadero del Ford KA+ 2017 es muy similar al del Ford Fiesta, con lo bueno que ello supone. Dispone de diversos huecos (21 en total, y es que el Ford KA+ 2017 tiene la practicidad como máxima) para guardar objetos y su consola central es sencilla y fácil de manejar para el usuario teniendo en cuenta que no integra una cantidad de botones que pueda dar lugar a confusión.
Además, según la publicación Autopista, el Ford KA+ 2017 está muy bien acabado y el tacto de los elementos que conforman el habitáculo es mullido en su mayoría, lo que le otorga una aparente sensación de calidad. Asimismo, desde el Ford KA+ 2017 más básico se puede integrar el sistema de infoentretenimiento SYNC 3 (lo que significa que se ofrecen múltiples alternativas de conectividad y control por voz) y Ford MyKey, mientras que opcionalmente es posible añadir una tapicería con diversas partes en piel.
En lo que respecta a la amplitud de su interior, el Ford KA+ 2017 es sin duda uno de los mejores de su categoría. Pocos coches del segmento de los urbanos, tanto de bajo coste como aquellos que tienen un enfoque de mayor calidad, pueden presumir del mismo espacio en el habitáculo que tiene el Ford KA+. De este modo, el KA+ 2017 es uno de los mejores vehículos del segmento B para transportar a cuatro y hasta a cinco pasajeros, ya que cuenta con un espacio para las piernas sorprendente en la fila trasera de asientos.
Donde el KA+ 2017 no destaca tanto es en la capacidad de su maletero, ya que cubica únicamente 270 litros. A pesar de ello, el KA+ 2017 ofrece la posibilidad de plegar el asiento trasero 60:40 por si fuese necesario contar con un extra de espacio.