El primer eléctrico de Cupra
El Cupra Born es un vehículo compacto cien por cien eléctrico del segmento C que se comercializa desde 2021. Perteneciente al Grupo Volkswagen, el vehículo rivaliza con competidores de la talla del Volkswagen ID.3, Nissan Leaf o Renault Mégane E-Tech Electric. Tiene una longitud de 4,3 metros de longitud por 1,54 metros de alto y 1,80 metros de ancho, y su maletero cuenta con una capacidad de 385 litros ampliables a 1.267 litros si abatimos la segunda fila de asientos.
Presenta un diseño bastante atractivo y más atrevido que el de su primo, el Volkswagen ID.3, con el que comparte la plataforma MEB. En el frontal destacan unos faros más inclinados de lo habitual que delatan la agresividad y carácter del modelo. Esa sensación se acentúa todavía más con la acentuada entrada de aire ubicada en la parte inferior.
En la zaga incluye una luz horizontal que se extiende de lado a lado del vehículo que le da un aspecto muy dinámico y tecnológico. Además, combinado con el difusor potencian esa imagen juvenil y avanza de la marca española. Cuenta con seis colores de carrocería: Gris Vapor (sin coste adicional) y los metalizados Blanco Nevada, Rojo Rayleigh, Plata Geyser, Gris Quasar y Azul Lava.
En el interior tiene mucha presencia el color cobre, elemento muy característico de Cupra. La tecnología está muy presente también, con elementos que facilitan la conducción como por ejemplo el head-up display con realidad aumentada, el sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay o Android Auto , o la carga inductiva para el teléfono móvil.
A nivel mecánico el Cupra Born está disponible con cuatro versiones diferentes con potencias que oscilan entre los 150 y 231 CV. La primera cuenta con un motor eléctrico de 150 caballos de potencia que es alimentado por una batería de 45 kWh que le otorga una autonomía de 347 kilómetros. La segunda aumenta su potencia hasta los 204 CV y cuenta con una batería de 58 kWh que le permite recorrer una distancia de 423 kilómetros. Por su parte, existe una alternativa más prestacional de 204 CV (231 con e-Boost), batería de 58 kWh y autonomía de 420 km. Finalmente la versión con mayor autonomía (545 km) dispone de una batería de 77 kWh y motor de 204 CV.