Máximo lujo y tecnología
Audi ha revolucionado el interior de su berlina de lujo con un habitáculo muy tecnológico, si bien, el diseño es sobrio, muy al estilo del fabricante alemán. El protagonismo recae en tres grandes pantallas, desde la que se controla absolutamente todas las funciones del coche. La primera es el ya conocido Virtual Cockpit, una pantalla de 12’3 pulgadas, presente ya en otros modelos de la marca, que permite la visualización de la instrumentación, el navegador y toda la información del coche.
En el centro del salpicadero, la consola central se divide en dos pantallas, la superior sirve para manejar el sistema multimedia, cuyo funcionamiento es muy bueno, gracias a un potente procesador. Sin embargo, queda en una posición algo baja que obliga al conductor a descender la mirada. Debajo se ubica otra pantalla para manejar la climatización. Mención aparte merece el elevado nivel de ajuste de las diferentes piezas y el tacto exquisito de las pantallas que, sin tener botones físicos, cada vez que se pulsa una superficie, responde con un sonido, como si se pulsara una tecla.
El volante presenta un diseño completamente nuevo, con cuatro radios dispuestos de forma paralela y en el que no faltan molduras de aluminio. Hay muchas superficies recubiertas de piel, en el salpicadero, paneles de las puertas, asientos y el techo, en este caso, recubierto de alcántara. Hay varios asientos disponibles. Los más equipados tienen calefacción, ventilación y función de masaje mediante 16 cámara neumáticas y con siete programas.
La habitabilidad en el interior del A8 es superlativa, especialmente en las plazas traseras y, más aún, en la versión larga de 5’30 metros. Cuenta con unas butacas en las filas traseras muy cómodas y un espacio para las piernas y la cabeza muy holgado. No obstante, no es más amplio que un Clase S o un Serie 7.
La versión de batalla larga tiene una consola central entre los asientos traseros desde la que se puede manejar el climatizador y las mismas funciones que la consola del salpicadero. Incluye dos tablets de 10’1 pulgadas, más otra de 5’7 para manejar los diferentes equipos. Esta versión puede contar con dos butacas individuales con ventilación, calefacción y función de masaje.
La capacidad del maletero no es muy grande, teniendo en cuenta las dimensiones. Dispone de 505 litros de capacidad, por debajo de los 530 litros del Mercedes Clase S. el volumen es el mismo en la carrocería larga. El maletero está completamente tapizado y muestra un nivel de cuidado muy elevado.