Revolución Oriental
Tras más de tres décadas en el mercado, el Nissan Micra se ha convertido en todo un referente en el segmento de coches urbanos, tanto en Japón como en todo el mundo. Lejos de restringirse al mercado japonés – donde son exitosos los coches conocidos como Kei Cars, con 64 caballos y 660 centímetros cúbicos – el Micra ha sabido calar en los corazones de todo el mundo, expandiéndose durante cinco generaciones diferentes desde los ochenta hasta 2017, en la que ha sido renovado de nuevo.
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A nivel externo es toda una revolución, tanto que no parece un Micra, o un Micra como se había conocido hasta ahora: una línea mucho más llamativa, más agresiva, lo que años atrás trataba de ser un coche ‘mono’ ha pasado a ser más vistoso con líneas voluminosas y musculosas. Esta estética parte en gran medida del prototipo Sway que Nissan mostró en 2015, creando de ese molde un Micra pensado para el mercado europeo – antes se hacía en India y ahora en Francia, de hecho.